[实用新型]一种用于运送滑橇的分体式运送装置无效
申请号: | 201020514781.3 | 申请日: | 2010-09-02 |
公开(公告)号: | CN201873285U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 高凯迪 | 申请(专利权)人: | 高凯迪 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 300200 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 运送 体式 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于物料运送技术领域,确切地说是涉及一种分体式滑橇运送装置。
背景技术
滑橇输送机系统越来越多的在汽车生产线上得到广泛的应用。滑橇主要由纵梁和横梁固连围成框架构成。目前,在加工或生产车间中搬运、运送滑橇和汽车车身基本采用将其推到手推车上,通过手推车实现滑橇的运送。由于滑橇的体积大小不同,相对于占地面积较大的滑橇,势必要用较大的手推车才能运送,但较大的手推车其占地面积也较大,特别对于一些因受到客观条件限制而面积较小的车间,手推车在不用时停放在车间中使本就较为杂乱的生产车间显得更加拥挤,妨碍了车间的正常生产秩序,增加了车间的生产及管理难度。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述缺陷,提供一种用于运送滑橇的分体式运送装置,该运送装置具有结构简单、使用方便、体积小、便于存放的特点。
本实用新型的技术方案是:一种用于运送滑橇的分体式运送装置,包括立柱,立柱的上部设置有可夹紧机架的夹紧机构,该夹紧机构包括铰接在立柱外壁上可翻转的活动扣板,活动扣板与立柱之间设有供滑橇穿过的开口,在活动扣板与立柱之间设置有锁紧机构,在立柱的底部安装有行走轮。
所述锁紧机构由装配在活动扣板上的锁舌及固定在活动扣板相对侧立柱上的锁扣板组成。
所述的锁舌为圆柱体结构,所述锁扣板垂直于锁舌的轴向固定在立柱上,在锁扣板上开设有与锁舌外周面配合的圆弧形缺口,在锁舌的外周面上对应锁扣板的圆弧形缺口径向开设有通槽。
所述的圆弧形缺口的口部的间距小于缺口的直径,所述锁舌的直径小于或等于圆弧形缺口的直径,所述锁舌上通槽处的厚度小于或等于圆弧形缺口的口部间距。
在所述锁舌上还径向固定有一扳手。
所述行走轮为万向轮。
在所述活动扣板上还设置有用于压紧机架的顶紧螺栓。
在所述的顶紧螺栓上固定有手轮。
本实用新型采用上述结构,其不仅体积小、结构简单,而且在使用时可以将分体式运送装置分别通过立柱上部的夹紧机构固定在滑橇的四角,利用滑橇本体作为移动的车身,利用立柱底部的行走轮作为移动的车轮,从而方便的实现机架的转场作业,使用方便、快捷,其在不使用时也可以方便的存放起来而不会占用车间的有限空间,能够大大节省车间的生产管理成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的打开状态示意图;
图3为本实用新型的剖视图;
图4为本实用新型中锁舌的结构示意图;
图5为图4的横截面图;
图6为本实用新型中锁扣板的结构示意图;
图7为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
如图1~图6所示,本实用新型的分体式运送装置包括立柱2,在本实施例中立柱2采用空心的方形钢管制作以减轻整体重量并便于存放,在立柱2的底部安装有万向轮1,在立柱2上部的外壁上铰接有一活动扣板4,在活动扣板4与立柱2之间设有供滑橇的纵梁通过的开口7,在活动扣板4与立柱2之间设置有锁紧机构5,该锁紧机构5主要由装配在活动扣板4上的锁舌52及固定在活动扣板4相对侧立柱2上的锁扣板53组成。其中,锁舌52为圆柱体结构,锁舌52平行于活动扣板4的翻转方向铰接在活动扣板4上,锁扣板53沿垂直于锁舌52的轴向方向固定在立柱2上与锁舌52相对的内侧壁上,在锁扣板53上开设有一圆弧形缺口,在锁舌52的外周面上对应锁扣板53径向开设有可脱开锁扣板53扣合的通槽54,圆弧形缺口的口部的间距B小于缺口的直径D,锁舌52的直径d小于或等于圆弧形缺口的直径D,锁舌52上通槽54处的厚度a小于或等于圆弧形缺口的口部间距B。在锁舌52上还径向固定有一扳手51,该扳手51延伸突出活动扣板4的外围。为防止该运送装置安装到滑橇上后会出现松动造成滑橇与立柱2之间连接不稳定,在活动扣板4上还设置有压紧结构6,该压紧结构6包括旋装在活动扣板上的顶紧螺栓62,在顶紧螺栓62的端部安装有便于使用的手轮61。
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