[实用新型]电动汽车驱动电机总成安装机构有效
申请号: | 201020515564.6 | 申请日: | 2010-09-03 |
公开(公告)号: | CN201784445U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 张兴海;夏伟;龚才俊 | 申请(专利权)人: | 小康汽车产业(集团)有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 马良清 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 驱动 电机 总成 安装 机构 | ||
1.一种电动汽车驱动电机总成的安装机构,其特征在于:包括电机托架(1)、电机支架(2)和电机抱箍(3),所述电机托架(1)中部设有凹槽,在所述凹槽两侧分别设有抱箍安装孔(1a),在所述电机托架(1)的上方安装所述电机抱箍(3),在所述电机抱箍(3)两端部设有安装脚(3a),在所述安装脚(3a)上均设有抱箍安装孔(3b),该抱箍安装孔(3b)分别与所述电机托架(1)的两个抱箍安装孔(1a)正对,电机抱箍(3)通过螺栓穿过所述的抱箍安装孔安装在电机托架(1)上;在所述电机托架(1)两端设有支架安装座(1b),在所述支架安装座(1b)上均设有支架安装孔(1c),所述电机支架(2)通过螺栓(6)穿过所述两个支架安装孔(1c)安装在所述电机托架(1)的两端。
2.根据权利要求1所述的电动汽车驱动电机总成的安装机构,其特征在于:所述电机支架(2)包括顶板(2a),在所述顶板(2a)上设有支架安装孔(2e),所述顶板(2a)两侧向下弯曲形成两个侧板(2b),所述两侧板(2b)的前端对称设有支耳(2c),所述支耳(2c)向前方延伸,并在该支耳(2c)前部设有支架安装孔(2d)。
3.根据权利要求2所述的电动汽车驱动电机总成的安装机构,其特征在于:所述支耳(2c)为S形,二个对称设置的支耳(2c)一个为正S形,另一个为反S形。
4.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车驱动电机总成的安装机构,其特征在于:所述电机抱箍(3)为方形、六边形或圆弧形。
5.根据权利要求1所述的电动汽车驱动电机总成的安装机构,其特征在于:在所述电机托架(1)的凹槽两侧的托架体上对称设有工艺孔(1d)。
6.根据权利要求1所述的电动汽车驱动电机总成的安装机构,其特征在于:在所述电机托架上(1)设有支座(5),该支座(5)靠近电机支架(2)。
7.根据权利要求1所述的电动汽车驱动电机总成的安装机构,其特征在于:所述螺栓(6)与所述两个支架安装孔(1c)之间设有悬挂软垫。
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