[实用新型]一种螺杆压缩机转子有效
申请号: | 201020516533.2 | 申请日: | 2010-09-03 |
公开(公告)号: | CN201925162U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 汤炎 | 申请(专利权)人: | 浙江开山压缩机股份有限公司 |
主分类号: | F04C18/16 | 分类号: | F04C18/16 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 陈曦 |
地址: | 324000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺杆 压缩机 转子 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种转子,尤其涉及一种螺杆压缩机转子。
背景技术
螺杆压缩机中,转子的形状基本决定了螺杆压缩机的性能,目前世界上已有的有代表性的转子型线主要有:德国GHH公司的型线,瑞典ATLAS公司的SRM型线,台湾复盛公司的型线,日本日立公司的型线等等,这些型线选取不同的曲线及其组合,主要由椭圆、圆弧、圆弧包络线、点、直线、摆线等组成,由于设计取向不同,具有各自的优缺点。由于上述螺杆压缩机转子由不同的型线组成,容易在接触带产生横向泄漏,降低压缩机的效率,且这些螺杆压缩机中转子的直径都较小,因而转速较高,在实际使用中噪声、振动较大,且刚性不足,影响其使用寿命,而螺杆压缩机转子型线设计的复杂性,还造成其加工方法比较复杂,对加工精度、杂质、和油碳化物的敏感性较大。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型的螺杆压缩机转子,它与现有技术相比,是在转子间完全实现“曲面对曲面”的密封,而不包含任何“曲线对曲线”的密封,有助于形成流体动力润滑膜,降低通过接触带的横向泄漏,提高压缩机效率;与其他类型同功率范围的转子相比,增加其直径和中心距,降低其转速,从而降低噪声和振动,并使其刚性得以提高,从而延长其使用寿命;由于完全是曲面对曲面,便于采用磨削加工,也更容易检验,对加工精度、杂质和油碳化物的敏感性较小。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:一种螺杆压缩机转子, 包括阴转子1和阳转子2,阴转子1和阳转子2的双边非对称,组成曲线为圆弧或圆弧包络线,转子间完全实现“曲面对曲面”的密封,阴阳转子的齿数比为6∶5,阴阳转子之间的间隙为0.04~0.1mm,以阴转子1的中心点为坐标原点,阴转子1、阳转子2的有间隙的实际型线坐标如下:
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方案作详细说明:如图所示,一种螺杆压缩机转子,用于45~55千瓦功率范围的螺杆压缩机,它包括阴转子1和阳转子2,阴转子1和阳转子2的双边非对称,组成曲线均为圆弧或圆弧包络线,阴转子1的齿数为6,阳转子2的齿数为5,阴阳转子之间的间隙为0.07mm,以阴转子1的中心点为坐标原点,阴转子1、阳转子2的有间隙的实际型线坐标如下。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的