[实用新型]一种真空执行器

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种真空执行器。

(二)背景技术

真空执行器用于汽车发动机的歧管装置中，用于对可变歧管的长度进行调节。现有的真空执行器结构较为复杂，运行原理相应地也较为复杂，各部件均保持完好才能正常运行，因此容易出现故障及失效。

(三)发明内容

为了克服现有真空执行器的上述不足，本实用新型提供一种结构简单、不易出现故障的真空执行器。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种真空执行器，包括壳体，所述的壳体具有内腔，所述的壳体内具有一柔性隔膜，所述的柔性隔膜将所述壳体的内腔分隔成密闭腔和开放腔，所述的开放腔与大气联通，所述的密闭腔与通气口联通；在所述的密闭腔内，所述的柔性隔膜和所述的壳体的端面之间设有弹簧，所述的柔性隔膜上还连接有穿过所述壳体的推杆。

进一步，所述的推杆沿所述弹簧的弹性力作用方向设置。

进一步，所述的壳体包括第一壳体和第二壳体，所述的柔性隔膜夹于所述的第一壳体和第二壳体之间。

进一步，所述的第一壳体上开设有开口，所述的通气口位于所述的第二壳体上。

进一步，所述的密闭腔内还有定位环套，所述的定位环套与所述的推杆成一体，所述的弹簧的一头顶在所述的定位环套上，所述弹簧的另一头顶在所述第二壳体的端面上。

本实用新型在使用时，通气口接气管。当发动机处于高速运转时，密闭腔内的空气被吸走从而在密闭腔内产生负压，在大气压的作用下带动推杆后退，从而带动与推杆连接的摇臂转动，而摇臂又与可变长度歧管连接，因此就能达到改变歧管长度的效果。当发动机处于低速运转时，有空气进入密闭腔内，使得密闭腔内的气压恢复大气压，此时在弹簧的作用下推杆前行复位。

本实用新型的有益效果在于：结构简单，工作原理简单，不易产生故障及失效。

(四)附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，一种真空执行器，包括壳体，所述的壳体具有内腔，所述的壳体内具有一柔性隔膜1，所述的柔性隔膜1将所述壳体的内腔分隔成密闭腔2和开放腔3，所述的开放腔3与大气联通，所述的密闭腔2与通气口4联通；在所述的密闭腔2内，所述的柔性隔膜1和所述的壳体的端面之间设有弹簧5，所述的柔性隔膜1上还连接有穿过所述壳体的推杆6。

所述的推杆6沿所述弹簧5的弹性力作用方向设置，即弹簧5和推杆6同轴。

本实施例中，所述的壳体包括第一壳体7和第二壳体8，所述的柔性隔膜1夹于所述的第一壳体7和第二壳体8之间。所述的第一壳体7上开设有开口从而实现与大气联通，所述的通气口4位于所述的第二壳体8上。

所述的密闭腔2内还有定位环套9，所述的定位环套9与所述的推杆6成一体，所述的弹簧5的一头顶在所述的定位环套9上，所述弹簧5的另一头顶在所述第二壳体8的端面上。

本实用新型在使用时，通气口4接气管。当发动机处于高速运转时，密闭腔2内的空气被吸走从而在密闭腔2内产生负压，在大气压的作用下带动推杆6后退，从而带动与推杆6连接的摇臂转动，而摇臂又与可变长度歧管连接，因此就能达到改变歧管长度的效果。当发动机处于低速运转时，有空气进入密闭腔2内，使得密闭腔2内的气压恢复大气压，此时在弹簧5的作用下推杆6前行复位。