[实用新型]机车柴油机活塞用储运器具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机车柴油机活塞制造和装配过程中零部件存放和运输的机车柴油机活塞用储运器具。

背景技术

机车柴油机活塞是影响机车安全正常运行的关键零部件之一，具有加工精度和表面质量要求高的特点。目前，国内铁路运用的机车柴油机活塞，已经形成了直径为Ф210mm-Ф280mm多个品种的系列化产品。通常，机车柴油机活塞采用的是钢顶铝裙或钢顶铁裙组合结构，组合活塞主要由活塞顶、活塞裙、活塞销座、活塞销等零件组成。由于组合活塞结构复杂、精度高，因此其主要零件的制造工艺具有加工工序多，加工周期长的特点。采用常规的存放架储运活塞零部件时，零件容易发生磕、碰、划伤现象，难以保证产品质量；一般的存放架搬运功能单一，不能兼顾天车吊运、叉车运输和人力转运功能，工作效率低；而一些专用的活塞存放架，由于通用性差，不能适应多品种、系列化活塞产品生产过程中频繁换线的需要；另外，国内的机车柴油机活塞厂家使用的活塞储运架标准不统一，品种繁杂，不利于作业现场5S管理，同时也给安全生产带来隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有机车柴油机活塞在制造和装配过程中零部件存放和运输方面的不足之处，改变零部件存放和运输方式，由接触式堆放改为隔离式摆放；扩大了储运器具在不同运转方式下的使用范围；模块化的设计提高了储运器具适应性，极大地减少了储运器具种类和数量；活塞储运器具标准化，为机车柴油机活塞零部件存放和运输提供一种可靠的、高效的、适应性强和美观的机车柴油机活塞用储运器具。

这种机车柴油机活塞用储运器具，其上部是可分离的、可互换的至少两层零件托盘，底部是可更换的通用底架小车，零件托盘是活塞顶托盘、活塞裙托盘、活塞销座托盘或活塞销托盘。零件托盘和通用底架小车的框架为方钢管结构，零件托盘的上部设有上下零件托盘相配合的直角围边，直角围边上设有起吊孔，零件托盘底部设有便于叉车运输的叉槽，通用底架小车的上部设有与零件托盘相配合的直角围边，直角围边上设有起吊孔。零件托盘为框架相同的托盘，零件托盘内设有定位和隔离工件的可更换的定位隔板，零件托盘的底部采用钢板作支撑，钢板上面铺强度、韧性和硬度适中的尼龙板。

储运器具框架采用方钢管结构，用以提高刚性，改善储运器具的安全性和承载能力。零件托盘的底部铺有质软、耐磨和耐腐蚀材料，用以承载工件并保护工件表面不被垫伤和划伤。工件之间的定位隔板采用强度、韧性和硬度适中的材料，用以定位和隔离工件，以保护工件表面不被磕、碰伤。所有零件托盘采用相同的外形框架尺寸，因此，只要更换零件的定位隔板，就可实现不同系列组合活塞的同一类零件储运器具的转换，同时满足零件托盘多层叠放和使用同一种通用底架小车的要求。除采用通用底架小车运输外，零件托盘左右两侧带有便于吊运的起吊孔，底部带有便于叉车运输的叉槽，机车柴油机活塞用储运器具能够适于多种运输方式。同时活塞储运器具具有结构简单、装卸方便、便于管理的特点。

本实用新型为机车柴油机活塞制造和装配过程中零部件存放和运输提供一种结构简单，工作可靠，成本低廉，通用性强的工艺装备，为实现机车柴油机活塞先进储运工艺技术的应用推广提供了条件，显著改善机车柴油机活塞表面质量，提高生产现场定置管理水平和工件周转效率，具有实用价值。

本实用新型具机车柴油机活塞用储运器具有下列优点：1通过使用储运器具，可保护工件表面不被磕、碰伤，表面质量明显改善；2模块化设计的储运器具仅需更换隔板，就可转换为其他不同尺寸活塞的储运器具，通用性强；3储运器具能够适于吊运、叉运和手推多种运输方式；4储运器具具有结构简单，工件装卸方便，使用安全可靠，外型美观的特点。确保互换，同时满足零件托盘多层叠放和使用同一种通用底架小车的要求。

附图说明

图1是本实用新型活塞顶托盘示意图。

图2是本实用新型活塞裙托盘示意图。

图3是本实用新型活塞销座托盘示意图。

图4是本实用新型活塞销托盘示意图。

图5是本实用新型通用底架小车示意图。

图6是本实用新型活塞用储运器具示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照图1，活塞顶托盘1的上部设有直角围边11，用于定位叠放其上的零件托盘，直角围边11上设有起吊孔12，活塞顶托盘1内设有定位和隔离工件的可更换的定位隔板13，活塞顶托盘底部设有便于叉车运输的叉槽14。