[实用新型]汽车排气管防进水装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车辅助备用件，尤其是一种汽车排气管防进水装置。

背景技术

目前大多数汽车，尤其是中小型车，其排气管都位于汽车的底部，距离地面较近，而在一些多雨地带，特别是夏季雨季高峰期时，常常会造成路面积水，当路面积水水位高于汽车排气管后，常常会导致汽车排气管进水，这不仅会造成汽车熄火，还会引起汽车启动故障；特别是刚刚经过长时间运转的汽车，由于发动机缸内温度极高，当水通过排气管进入发动机缸内时，有可能会直接导致爆缸，使发动机缸开裂，给车主造成极大的损失；在一些交通繁忙的路段上，汽车熄火必然导致交通堵塞，严重影响了正常交通秩序，同时也给人们带来了极大的不便；另外，汽车在一些情况下需要趟水过河时，也有可能造成排气管进水。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管防进水装置，以解决排气管的管口离地面较近的汽车的排气管容易进水的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的汽车排气管防进水装置采用如下技术方案：汽车排气管防进水装置，包括软管，所述的软管的一端具有用于与汽车排气管密封连接的接头，软管远离其接头的管体上具有用于与汽车车身固定配合的吸附装置。

所述的接头为径向可收张的弹性接头。

所述的软管为轴向可伸缩软管。

所述的接头的内壁上具有一个周向的台阶面，所述的台阶面上垫设有密封圈。

所述的接头的外周面上套设有箍紧装置。

所述的箍紧装置为锁扣或环箍。

所述的吸附装置为磁铁。

所述的磁铁的外部包设有用于防止划伤汽车车身的柔性套。

所述的吸附装置为吸盘。

本实用新型的汽车排气管防进水装置采用软管，在遇到路面积水较深的情况或需要趟水过河时，可通过所述的接头方便的与汽车排气管密封连接，然后根据需要将所述软管的另一端引上车身较高的位置，然后通过所述的吸附装置固定，这样间接的升高了汽车排气管排气口的位置，解决了排气管被水淹没而进水的问题。

更进一步的，所述的接头采用弹性接头，这样可适用于不同管径的汽车排气管；所述的软管采用轴向可伸缩的软管，这样在不使用时将其收合，方便存放和携带；在所述的接头的内部设置密封圈，进一步保证了接头与汽车排气管的密封连接；在所述的接头上套设箍紧装置，这样可进一步的保证接头与汽车排气管配合的可靠性；所述的箍紧装置采用锁扣或者环箍，这样可实现本实用新型的汽车排气管防进水装置的快捷拆装，方便使用；所述的吸附装置采用磁铁，可根据需要方便的将所述的软管固定于车身；在所述的磁铁的外部包设柔性套，可避免磁铁与车身直接接触，从而避免划伤车身；所述的吸附装置还可以采用吸盘。

附图说明

图1是本实用新型的汽车排气管防进水装置的实施例1的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1中环箍的结构示意图；

图4是实施例1的使用状态图；

图5是本实用新型的汽车排气管防进水装置的实施例2的结构示意图；

图6是图5的主视图。

具体实施方式

如图1-图4所示，本实用新型的汽车排气管防进水装置的实施例1，由软管1、接头2及吸附装置组成；软管1采用轴向可伸缩的软管软管1的一端具有用于与汽车排气管密封连接的接头2，接头2的可在其径向弹性收张，用于与不同管径的汽车排气管配合连接，接头2的内壁上具有周向的台阶面，台阶面垫设有密封圈8，密封圈8用于保证接头2与汽车排气管口的密封配合；接头2的外周向上套设有箍紧装置，箍紧装置采用环箍3（当然，在其它实施例中，所述的箍紧装置还可以采用弹性箍或者锁扣），方便拆装；软管1远离接头2的一端固定有吸附装置，吸附装置可采用粘接、捆绑、嵌入等形式与软管1连接，吸附装置采用磁铁4，磁铁4的外部包设有柔性套5，柔性套5采用网眼布或纱布等材料制成，用于避免磁铁4与汽车车身直接接触而划伤车身；本实用新型的汽车排气管防进水装置在使用时，首先通过接头2与汽车排气管6密封连接，然后通过快捷锁扣3进一步固定，将软管1的另一端拉升至汽车7的车身较高位置，然后通过吸附装置与车身固定，即可间接将汽车排气管6的排气口提升至较高位置，从而避免汽车排气管6进水。

如图5和图6所示，本实用新型的汽车排气管防进水装置的实施例2，本实施例与实施例1的区别在于，吸附装置采用吸盘20。