[实用新型]全方位运动车辆无效

专利信息
申请号: 201020519973.3 申请日: 2010-09-07
公开(公告)号: CN201800546U 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 郑愈红;周中滔;邓敏 申请(专利权)人: 成都立航科技有限公司
主分类号: B60K17/30 分类号: B60K17/30;B60B37/10;B60B19/12
代理公司: 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人: 袁英
地址: 610031 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 全方位 运动 车辆
【权利要求书】:

1.一种全方位运动车辆,包括车体(1)、车体(1)底部的车架(2)、安装在车架(2)上的驱动轮(3)和从动轮(4)以及安装在车体(1)内的控制系统(13),其特征在于:所述的驱动轮(3)包括安装在车架(2)前端的前驱动轮(5)和安装在车架(2)后端的后驱动轮(6)以及对应的动力驱动系统(7),动力驱动系统(7)连接控制系统(13),所述的从动轮(4)包括安装在车架(2)中部的中间轮(8)以及从动轴(9),所述的动力驱动系统(7)包括伺服电机(10)、变速器(11)和传动轴(12),变速器(11)连接伺服电机(10)和传动轴(12),前驱动轮(5)和后驱动轮(6)安装在对应的传动轴(12)上。

2.根据权利要求1所述的全方位运动车辆,其特征在于:所述的驱动轮(3)和从动轮(4)与车架(2)之间还设置了弹簧减震装置(14)。

3.根据权利要求1所述的全方位运动车辆,其特征在于:所述的前驱动轮(5)、后驱动轮(6)和中间轮(8)均采用麦卡纳姆轮。

4.根据权利要求1所述的全方位运动车辆,其特征在于:所述的驱动轮(3)还设置有支座(15),车架(2)上对应位置有支撑座(16),支座(15)和支撑座(16)连接着连杆(17),前驱动轮(5)和后驱动轮(6)安装在对应的传动轴(12)间设置有轴承(18)。

5.根据权利要求1所述的全方位运动车辆,其特征在于:所述的后驱动轮(6)是可以调整的。

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