[实用新型]一种电机转子装配装置有效
申请号: | 201020520198.3 | 申请日: | 2010-08-31 |
公开(公告)号: | CN201805324U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 马颖;吴进山 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 转子 装配 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电机转子装配装置。
背景技术
公知地,在永磁同步电机的研发试制阶段,电机的装配是手工操作的。由于永磁同步电机转子的磁拉力比较大、重量比较重而且在装配中必须要保证转子和定子的同轴度。
因此这样的要求给手工作业带来诸多不便,现阶段还没有比较合理的装配方法。目前常用如下的装配方法:将一根绳索绑在转子上,用手拉住绳索,顺着工装放入电机机壳内。
但是此装配方法的缺陷是:绳索绑在转子轴承位置处,当拉绳索时轴承会受到很大一部分的力,这样会影响轴承的使用寿命;绳索是软物体,由于转子重且磁拉力大,当转子逐渐接近定子时转子会不定向的被吸住,导致转子无法正常放入。这样的装配方法不仅影响了装配效率而且存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为解决现有电机转子装配效率低的技术问题,提供一种装配效率高的电机转子装配装置。
本实用新型提供了一种电机转子装配装置,所述电机转子具有轴孔,所述轴孔的内壁上具有内台阶,在所述轴孔的内壁上还设置有配合凹槽,其中,所述电机转子装配装置包括:壳体和推杆,所述壳体中设有凹槽,所述推杆位于所述壳体的凹槽中,所述壳体的外侧壁上设置有与所述凹槽相通的滑块孔,所述滑块孔中安装有可在所述推杆的作用下部分滑入所述配合凹槽的滑块。
进一步地,所述电机转子装配装置还包括手柄,所述壳体呈圆柱形,所述壳体的一端设置有轴向凹槽且该端与所述手柄固定连接,所述滑块孔径向设置在所述壳体另一端的外侧壁上。
所述滑块孔至少有两个,所述滑块孔沿所述壳体侧壁的同一圆周均匀分布,所述滑块孔中均安装有所述滑块。
所述壳体的外侧壁上设置有与所述内台阶相配合的外台阶。
所述推杆与所述壳体的凹槽的侧壁螺纹连接。
所述推杆靠近所述滑块孔的一端形成锥形端,所述滑块靠近所述推杆的一端形成与所述锥形端配合的弧形槽。
所述推杆的锥形端与所述滑块的弧形槽锥螺纹连接。
所述电机转子装配装置还包括扭簧,所述壳体设置所述滑块孔的一端的端部设置有环形凹槽,所述扭簧环绕所述环形凹槽安装,所述扭簧轴向上延伸有扭簧丝,所述滑块轴向上开有凹槽,所述扭簧丝伸入所述滑块的凹槽中。
所述电机转子装配装置还包括端盖,所述端盖与壳体固定连接,所述扭簧位于所述端盖与壳体之间。
所述端盖与壳体螺纹连接。
本实用新型的电机转子装配装置,通过推杆推动滑块滑出滑块孔,从而使得滑块可以部分滑入电机转子轴孔的配合凹槽中,即此时,通过滑块将电机转子和电机转子装配装置形成一个整体,进而通过操持壳体即可实现电机转子的装配,所以有效提高了电机转子的装配效率。
附图说明
图1是现有技术提供的电机转子的示意图;
图2是本实用新型一种实施方式提供的电机转子装配装置的示意图;
图3是本实用新型一种实施方式提供的电机转子装配装置部分结构的俯视图;
图4是本实用新型一种实施方式提供的电机转子装配装置的部分剖视图;
图5是本实用新型一种实施方式提供的电机转子装配装置与电机转子的部分剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
根据本实用新型的一种实施方式,如图2-5所示,本实用新型提供了一种电机转子装配装置,电机转子具有轴孔,轴孔的内壁上具有内台阶91,在轴孔的内壁上还设置有配合凹槽92,其中,该电机转子装配装置包括:壳体1和推杆3,壳体1中设有凹槽,推杆3位于壳体1的凹槽中,壳体1的外侧壁上设置有与凹槽相通的滑块孔,滑块孔中安装有可在推杆3的作用下部分滑入配合凹槽92的滑块4。
壳体1可以为圆柱形、方形等各种合适的形状,由于电机转子内部为圆形凹槽(即电机转子轴孔),优选地,壳体1为圆柱形。
为了更好的握持壳体1,该电机转子装配装置还包括手柄8,壳体1的一端(设置凹槽的一端)与手柄8固定连接,壳体1的另一端的外侧壁上径向设置滑块孔。
手柄8可以采用各种合适的装置实现,只要便于握持从而利于安放电机转子即可。
手柄8可以通过各种合适的方式与壳体1固定连接,如过盈配合、螺纹连接等。
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