[实用新型]新型电池盒

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，尤其是一种新型电池盒。

背景技术

电动助力车由于其载重量大、骑行速度快的优点，被广泛地使用在人们的日常生活中。在电动助力车的各部件中，提供动力的驱动部件尤为重要，它一般由电机和电池模块组成，其中的电池模块的结构是：包括壳体和电池，壳体内安装由一块或多块电池构成的电池组，电池组的输出端通过保护电路连接嵌装在壳体上的充放电接口。上述壳体内是贯通的腔体，电池组和保护电路均安装在该腔体内，线路多而且凌乱，存在短路的安全隐患，也会增加后期维护工作的复杂性。

发明内容  

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低廉且安全实用的新型电池盒。

本实用新型采取的技术方案是：

一种新型电池盒，包括壳体和充放电接口，充放电接口嵌装在壳体的外壁上，其特征在于：所述壳体由上盖和底盒相互铰装构成，在底盒内安装的制有走线通孔的弯折隔板将底盒分为电池安装区和保护电路安装区，保护电路安装区相对位的底盒外壁上安装有维修门。

而且，所述底盒外壁上嵌装一用于锁紧上盖的锁具。

而且，所述维修门上均布制出散热孔。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型结构简单、成本低廉，采用相互铰装的上盖和底盒构成壳体，方便了壳体内电池组的放入和取出，而且在底盒上嵌装的锁具也保护了壳体内电池组的安全，同时由于弯折隔板将底盒分为电池安装区和保护电路安装区，使壳体内的保护电路和线缆集中在保护电路安装区，不会对电池的维护造成影响，而且保护电路安装区相对位的安装门也方便了保护电路的维护和安装。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的后视图。

图3是图1的A-A向截面剖视图。

图4是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合实施例，对本实用新型进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。

一种新型电池盒，如图1～4所示，包括壳体和充放电接口2，充放电接口嵌装在壳体的外壁上，本实用新型的创新在于：壳体由上盖1和底盒4通过铰轴7相互铰装构成，在底盒内安装的制有走线通孔9的弯折隔板10将底盒分为电池安装区8和保护电路安装区11，保护电路安装区相对位的底盒外壁上通过螺钉安装有维修门6。

本实施例中，充放电接口嵌装在底盒侧壁的上端，在底盒与安装铰轴的侧面相对的另一侧面上嵌装一用于锁紧上盖的锁具3。在保护电路安装区内可以安装充放电保护电路、车辆盗窃报警电路等常见的车用电路，这些电路通过穿装在弯折隔板上所制走线通孔内的线缆与电池组以及充放电接口连接。由于保护电路安装区内会安装一些电路，为了保证它们的正常工作，提供良好的散热，在维修门上均布制出多个散热孔5。

本实用新型使用时如图4所示，三轮车包括车把12、车架16、座椅13、前轮18和后轮14，车把转动安装在车架前端的套管17内，车把的下端安装前轮，两个后轮对称安装在车架的后端，座椅安装在车架的中部，在座椅下的车架表面安装新型电池盒15

本实用新型结构简单、成本低廉，上盖和底盒相互铰装，便于电池组的放入和取出，锁具保护了电池组的安全，同时由于弯折隔板的安装，使壳体内的保护电路和线缆集中在保护电路安装区，不会对电池的维护造成影响，即方便了安装，也利于后期的维护工作。