[实用新型]桥梁槽形台座

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设，特别是一种桥梁槽形台座。 

背景技术

随着公路交通事业的快速发展，桥梁建设也越来越多，特别是预应力设备大量应用于桥梁建设工程中，但由于结构上存在的问题，预应力主筋间距小，需要制作专用锚具和张拉工具，设备材料采购困难，施工对焊困难，工艺复杂，操作麻烦，劳动强度大，施工效率低，速度慢，成本高，因此，其桥梁建筑上的改进与创新势在必行。 

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种桥梁槽形台座，可有效解决桥梁建设中预应力主筋间距小，施工困难，成本高，效率低、速度慢的问题。 

本实用新型解决的技术方案是，包括传力柱、张拉端桩、锚固端桩，张拉端桩和锚固端桩由传力柱连接为一体，锚固端桩外侧有固定端横梁，固定端横梁上装有与锚固端桩连接在一起的钢绞线，钢绞线上装有与固定端横梁连接在一起的单孔锚，张拉端机外侧有张拉端横梁，张拉端横梁上装有拉杆，拉杆上装有活动横梁。 

本实用新型结构简单，新颖独特，施工方便，成本低，劳动强度小，速度快，效率高，经济和社会效益巨大。 

附图说明

附图为本实用新型的结构主视图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。 

由附图所示，本实用新型包括传力柱、张拉端桩、锚固端桩，张拉端桩1和锚固端桩2由传力柱3连接为一体，锚固端桩2外侧有固定端横梁5，固定端横梁5上装有与锚固端桩2连接在一起的钢绞线12，钢绞线12上装有与固定端横梁5连接在一起的单孔锚11，张拉端桩1外侧有张拉端横梁4，张拉端横梁4上装有拉杆8，拉杆8上装有活动横梁6。 

为了保证使用效果，所说的活动横梁6和张拉端横梁4间装有千斤顶7，活动横梁6和张拉端横梁4经拉杆8由螺母9、10将张拉端横梁4和活动横梁6固定在张拉端桩1的外端上；所说的张拉端桩1和锚固端桩2下部有支座13；所说的拉杆8为精轧螺纹钢拉杆；所说的活动横梁和张拉端横梁是由钢板焊接成封闭箱形，中部加肋板，箱梁前后两板的同一预留孔间有连接钢管(图中未标示)。 

由上述结构可以看出，本实用新型是由传力座及其横梁构成，可以承受较大的张拉力和张拉力矩，传力柱可以整体现浇，必要时，成槽的两传力柱之间每隔10-12m增设拉连接连系统，以提高台座的整体性、刚度、稳定性，传力柱为钢筋混凝土或钢结构，活动横梁和张拉端横梁应根据张拉力的大小及传力柱之间的宽度距离进行设计，横梁采用箱型结构，由16-20mm厚的钢板拼接焊接成封闭箱形，中部加肋板，箱梁前后两板的同一预留孔间有连接钢管，采用千斤顶以及拉杆、螺母相配合，有效实现预应力筋的整体张拉和放张，整体无肋筋，无需再制作传动所需要的锚具和张拉工具，并经实验和实践充分证明，施工方便，成本低，速度快，效率高，节约钢材达50％，是桥梁建设上的创新。