[实用新型]一种新型叉车无效
申请号: | 201020522186.4 | 申请日: | 2010-09-08 |
公开(公告)号: | CN201901579U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 梁鑫;朱江;赵德胜;韩磊 | 申请(专利权)人: | 天津力神电池股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/08 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 宋洁瑾 |
地址: | 300384 天津市南开区滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 叉车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种叉车,特别涉及一种装有限位装置的叉车。
背景技术
叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。根据叉取货物起升高度的要求,叉车门架可做成两级或多级,常见的普通叉车多采用两级门架。两级门架由内门架和外门架组成,悬挂在叉架上的货叉和叉架一起借助于叉架滚轮沿内门架上下移动,带动货物起升或下降。内门架位于外门架的内侧,上横梁上装有起升链轮。在内门架外壁装有纵向和侧向滚轮,用以在外门架内滚动,来减小运动阻力。
起重链条绕过内门架上的起升链轮,一端固定在外门架的横梁上,另一端连接到叉车上。当起升油缸的柱塞杆升起时,内门架和叉架便可将货物提起。
叉车门架基本型式为两级门架,内外门架排列形式分重叠式、并列式和综合式,外门架立柱一股用槽形,可用型钢压制和焊接而成。外门架起着内门架运动导向作用,它的两个平行立柱由上横梁、中横梁和底板牢固的焊接在一起。
内门架立柱由槽形、工字形或异形型钢结构制成。它的两个平行立柱由上、下横梁牢固地焊接起来。工作人员操作时,叉臂在工字形钢结构内匀速上升,叉臂可能伸出工字形钢结构造成事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型叉车,解决以往叉车作业时叉臂伸出内门架造成事故的问题。
本实用新型是通过下述技术方案予以实现的:一种新型叉车,包括作为内门架立柱的工字形钢结构,设置在工字形钢结构内上下移动的叉臂,所述工字形钢结构上部设置有一限位装置。
所述限位装置为一钢板。
所述钢板与工字形钢结构焊接连接。
本实用新型的有益效果为:通过在内门架的立柱工字形钢结构上部设置一钢板,使叉臂在上升到一定高度时被挡住,防止伸出工字形钢结构造成事故。
附图说明
图1是本实用新型一种新型叉车的示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1所示,操作人员把手放在把手3上,脚踏脚踏板6,叉臂5上设置有托架4,叉臂 5在工字形钢结构2内匀速上升,当叉臂5上升到一定高度,被焊接在工字形钢结构上的限位装置钢板1挡住,防止叉臂伸出工字形钢结构2,避免了事故。
尽管结合附图对本实用新型进行了上述描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护范围的情况下,还可以做出很多变形,这些均属于本实用新型的保护之列。
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