[实用新型]工具车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工具车，尤指一种架体与工具盒可分别拆组的工具车。

背景技术

已有工具车，一种如美国专利第7699413号专利案。其工具车是呈大型箱体状，箱体底部四个角端处分别设有轮体。工具车内设有若干个抽屉式结构的容置空间，以供置放各手工具体或零件等。工具车顶面设有掀盖式的容置空间，供容装各式手工具或零件物等。工具车的好处是不仅齐备各式工具或零件，而且可供方便地推移至工作地点使用其中的工具或零件。然而，前述专利案的缺失如下：

1、其工具车无法拆解，占空间，大幅降低了工具车的使用方便性；

2、其工具车无法拆解，其上的盒子或抽屉无法单独被携带外出使用；

3、其工具车无法拆解，以缩小材积，不便于携带；

4、其工具车不具层状的开放结构，无法供方便地吊挂其他物品；

5、其工具车上的盒子或抽屉无法拆除，以供一般置物架使用；及

6、其工具车无法再供组合以加大容纳空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改进现有技术的不足，提供一种架体与工具盒可分别拆组的工具车。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种工具车，它包括：

一架体，其包括至少三个并立的杆体及若干个盘体；每一该杆体底端连接有一轮体；每一该盘体周边设有若干个环体；每一该环体分别套合定位于对应的一该杆体上，并利用一定位组件而使该环体与该杆体固定；

至少一工具盒，该工具盒包括相互盖合的二个多边形盒体；该二盒体分别置放于该盘体上，其上设有容槽，该容槽供放置工具；及

至少一提把，该提把上设有二套管，该二套管分别套合定位于对应的一该杆体上。

所述至少一提把的数量为二个，每一该提把具有一对套管，该对套管分别套固于对应的一杆体，二提把上供置放一盒体。

所述至少一提把的数量为二个，每一该提把具有一对套管，该对套管分别套固于一杆体，该二提把与一盒子一体成形。

所述二盒体为分体，二者的一端以至少二连接件相互连接而呈可相对转动的状态；该二盒体上分别设有至少二凹槽及至少二卡槽，每一该凹槽壁面设一该卡槽；每一该连接件包括有二块体及二卡制体，每一该块体连接一该卡制体；每一该连接件的该二块体以一可弯折的连接片相互连接，使该二块体可分别呈平行并置的状态及直线延伸的状态，该二块体分别插入该二盒体的一该凹槽，该卡制体插入该卡槽。

所述定位组件包括一对片体，该杆体周面设有若干个沿着其轴向间隔排列的环沟，并在位于至少一该环沟处贴附该对片体；每一该片体呈弧形，其外周面具有一呈沿着轴向倾斜的锥弧面，内周面设有凸条；该片体内周面套住该杆体外周面，该凸条嵌入该环沟；该环体同时套住该杆体及该对片体，以该锥弧面抵紧环体内壁，使该环体定位于该杆体上。

每一所述盒体外周面设有若干个凹部，每一该凹部夹套于对应的一所述杆体的外周面。

每一所述盘体固定有若干个限位块，每一该限位块抵住所述盒体的外周面，使该盒体定位于该盘体上。

所述盒体各弯角与对应的一所述杆体之间介置一定位块，该定位块反向的二端分别设一钳口，其一钳口夹套所述杆体的外周面，另一该钳口夹套所述盒体的该弯角。

所述杆体两端分别设一螺柱与一螺孔，使二该杆体之间利用该螺柱与该螺孔螺合而相互组接。

所述盘体周边设有高起的横杆，二盘体至少一侧附装有一板体，该板体一面上设有至少一盒子及至少一挂勾，另一面设有至少一夹子，一夹子夹制于一盘体的一横杆。

本实用新型的有益效果为：架体与工具盒可分别拆组，从而具有较佳的使用、收藏及携带的便利性。

下面通过附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用实用新型工具车的立体分解图。

图2为图1中A部的局部放大图。

图3为图1中B部的局部放大图。

图4为本实用新型工具车的立体组合图。

图5为本实用新型工具车的侧视图。

图6为图5中沿C-C线的剖视图。

图7为图6中D部的局部放大图。

图8为本实用新型工具盒独立使用时的分解图。

图9为本实用新型工具盒独立使用时的状态图。

图10为图9中沿E-E线的剖视图。

图11为图10中F部的局部放大图。

图12为本实用新型呈收纳状态的立体图。

图13为本实用新型第二实施例限位块及盘体的分解图。

图14为本实用新型第二实施例的立体组合图。