[实用新型]汽车座椅滑轨的内置式五柱销锁定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅滑轨的锁定装置，具体是指用于手动汽车座椅滑轨的锁定、解锁，可短距调节、抗失控解锁的一种汽车座椅滑轨的内置式五柱销锁定装置。

背景技术

汽车座椅的前后位置的调整与锁定，按座椅型式分电动式和手动式，电动座椅是通过电动驱动器来实现座椅位置的调节和锁定；手动座椅是通过人手扳动设置在座椅滑轨上的锁定装置的扳手解锁，依靠人力调节好座椅位置，再松开扳手锁定座椅。

现有技术的汽车手动座椅锁定装置，有内置卡爪式和侧挂卡爪式二种，其中，内置卡爪式装置存在结构复杂，装配工艺繁复，且无短距离调节的功能，位置调节的行程难以控制，驾乘者不易将座椅调整到舒适的位置；侧挂卡爪式装置存在因机构应力过于集中，易导致在汽车碰撞时失控解锁的隐患，同样也存在无短距调节功能，位置调节的行程难以控制的问题。而且现有的锁定装置在振动颠簸的情况下，不能保证完全可靠锁定，碰撞发生时易解锁。因此，现有技术存在结构复杂、易失控解锁、无短距调节功能的问题与不足。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题与不足，本实用新型采用在滑动轨道上设置锁具和钥具，在锁具中设置五个相互独立的柱销，由钥具的爪板拨动锁具的五个柱销作上下插销动作，在固定轨道的槽底设置若干圆形孔与腰形孔交替排布的锁孔；滑动轨道每次锁止时，锁具总有三个柱销参与锁定，即，锁具五个柱销中的一个柱销随机插入固定轨道槽底的圆形锁孔中作直接锁定，另二个柱销插入固定轨道槽底的腰形锁孔中作对称夹持锁定的技术方案，提供一种汽车座椅滑轨的内置式五柱销锁定装置，旨在通过三个柱销参与锁定，利用固定轨道上交替排布的圆形孔与腰形孔易于短距调节滑动轨道锁定位置的结构特点，使汽车座椅滑轨的锁定装置达到结构简单、锁定坚固、抗冲击、抗失控解锁、具备短距调节功能的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车座椅滑轨的内置式五柱销锁定装置，包括锁具、钥具、固定轨道、滑动轨道，其中：所述的锁具由弹簧座、上支架、弹簧、柱销、下支架构成，其中，弹簧座为长条矩形硬质塑料构件；弹簧座的下端面沿长边中轴线，设有五个等距排列的、用于限定所述弹簧上端用途的、中心设有芯柱的环形凹槽构成的定位槽；定位槽芯柱的轴心距与所述下支架的导向孔对应相等；上支架为用于将所述弹簧座固定在所述滑动轨道上端和连接所述钥具用途的长条矩框形钢质钣金冲压构件；上支架框形的二短边立壁的下面设有水平的外折边檐，二外折边檐上对称设有圆形通孔构成的铆合孔；上支架一侧长边的二短边立壁处设有二个向外伸出的连接臂；连接臂上设有用于连接所述钥具用途的销轴孔；其中的一个连接臂上设有用于勾绊所述扭簧的挂钩；弹簧为圆柱螺旋压缩弹簧；柱销为钢制圆柱形柱体，柱销上部柱面上设有一圈凸缘构成的挡圈台阶，柱销的上端头设有圆锥倒角，柱销的下端头设有小角度圆锥导向倒角；下支架为上端二边设有外折边檐的凹槽形钢质钣金冲压构件；下支架槽底沿长边中心轴线设有五个等距排列的圆形通孔构成的导向孔；导向孔的孔距为二倍的所述柱销的柱体直径，导向孔的孔径与所述柱销柱体滑动配合；下支架二边的外折边檐上，对称设有一个圆形的铆孔；二个铆孔的位置、孔距与孔径与所述上支架的铆合孔对应相等；

所述的钥具由扭簧、长销轴、爪板、柄套构成，其中，扭簧为圆柱螺旋扭矩弹簧；长销轴为一端设有凸缘帽头的钢质圆柱形杆状轴销；爪板为前部高后部低的台阶状钢质钣金冲压构件；爪板的前端设有五个等距排列的半长圆形的丫口构成的拨爪；拨爪丫口的宽度尺寸和间距与所述锁具的下支架的导向孔的孔径和孔距相等；爪板的后部低台阶的前边二侧设有直角上折的立壁，立壁上设有转枢孔；爪板的后部低台阶的后端为宽度窄于前边宽度的撬柄；撬柄上套有扁平台阶状塑料的柄套；

所述的滑动轨道为截面为门框形的薄壁长条状的型钢构件；滑动轨道的上面，沿长边中轴线，设有与所述锁具的上支架的铆合孔、下支架的铆孔对应配合的穿孔以及与锁具的下支架的导向孔位置与尺寸对应相等的通孔；

所述的固定轨道为截面为内卷边的槽形、薄壁长条状的型钢构件；固定轨道的槽底部，沿长边中轴线，设有若干由圆形孔与腰形孔交替排列构成的锁孔；锁孔的排列方式为一个圆形孔、一个腰形孔、再一个圆形孔、再一个腰形孔的交替排列；其中，腰形孔为二个圆形孔径长，一个圆形孔径宽的长圆形孔；锁孔的孔距为圆形孔的圆心与相邻腰形孔圆弧的圆心的距离，即一个腰形孔二端圆弧圆心的距离亦为一个孔距；锁孔的孔径和孔距与所述下支架的导向孔的孔径和孔距相等。

相互位置及连接关系