[实用新型]多核驱动的多级增压组合式消防排烟装置

说明书

技术领域

本实用新型属于消防装置技术领域，涉及一种多核驱动的多级增压组合式消防排烟装置。

背景技术

由于城市化进程以及现代化工业革命的不断加快，各种大型火灾及危险化学品的泄漏事故时有发生。而这一类事故往往伴随大量的易燃、易爆及有毒气体和烟雾，对现场人员及周围环境造成巨大的危害，并给火灾扑救及现场救援带来极大的困难和风险。据统计，火灾中有85%以上的人员是因吸入有毒烟雾而死亡的，远多于火灾烧死的人。目前最有效的扑救措施是采用带细水雾的正压或负压排烟设备。而对于特大型火灾，特别是石化火灾，如井喷、天然气泄漏等大型事故，现有的各型排烟机都因其排风量不够，而效果不佳。

众所周知，为了增加排烟机的排风量，就必须加大排烟机的驱动功率，因而使得驱动排烟机的动力装置的功率也必须随之加大，但是随着功率的加大其动力装置的体积和重量也成倍增加，而目前所有的排烟机均安装一个动力装置，并将风扇安装在动力装置的输出轴上，这样就会使动力装置阻碍进风，因而就不得不增大排烟机风筒的直径，但是由于移动式排烟装备的高度和宽度是受国家法规限制的，其高度不得超过4米，宽度不得超过2.5米，因而极大地限制了排烟机的排风量。

另外目前驱动排烟机的动力装置普遍采用液压马达，各种发动机和常规电机，而随着功率的增大，液压马达、发动机或常规电机的重量和体积也成倍增加，乃至一辆重型车辆都无法装下。

因此纵观目前国内外生产的各型车载式消防排烟装备，包括目前号称当今世界上排风量最大的排烟消防车MVU280型法国产排烟消防车，其排风量也超不过280000m³/h，难以满足特大型火灾以及石化重大事故的快速有效的通风、排烟、降温、除尘以及改变火场方向等需要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多核驱动的多级增压组合式消防排烟装置，在消防排烟装置体积一定的情况下，排风量大。

本实用新型采用的技术方案是，一种多核驱动的多级增压组合式消防排烟装置，包括载体，载体上设置有旋转升降机构，旋转升降机构上固定安装有组合式排烟机组，载体上还设置有控制系统，控制系统与组合式排烟机组相连接；

组合式排烟机组是由6个排烟机组合固定安装在一起，每排设置3个排烟机、上下设置两排集合组成，6个排烟机安装共用外罩风筒、供水管路以及细水雾喷嘴；每个排烟机包括两个电机、风筒、两个支架、两个风扇、整流机构、两个固定安装机构；电机通过支架分别固定安装在风筒轴心的位置上，风扇通过固定安装机构固定在电机输出轴上，风筒的排风口处安装整流机构；外罩风筒排风口处设置有与供水管路相连的细水雾喷嘴；

控制系统包括无线控制器与接收装置，接收装置与组合式排烟机组中的每个电机相连。

本实用新型的特征还在于，

单个排烟机中的两个风扇之间旋向相反；6个排烟机集成组合时，风扇相互间旋向相反。

细水雾喷嘴与排烟机的轴线成10⁰～20⁰角度。