[实用新型]一种车位引导系统

说明书

技术领域

本实用新型属于停车控制领域，尤其涉及一种车位引导系统。

背景技术

现在，随着城市汽车拥有量的不断增加，受环境、场地等局限，城市停车难问题越来越突出，为了解决这一问题，管理者建设了很多停车场供车主使用，现有的停车场包括地坑式、升降横移、垂直循环、巷道仓储、塔式垂直升降等。

现在，停车场也存在停车难的问题，车主为了寻找停车位而不断地在停车场里兜圈，这样不仅耗油也耗费时间。现在，也出现了人工引导车位的方式，这种方式仅仅能帮助车主寻找到停车位，而不能帮助车主寻找到合理的停车位，特别是不能引导车主将车辆停靠在离车主目标地最近的车位，比如，不能引导车主将车辆停靠在离车主住处最近的车位或者不能引导车主将车辆停靠在离车主工作地最近的车位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车位引导系统，旨在解决现有的引导系统存在不能引导车主将车辆停靠在离车主目标地最近的车位的问题。

本实用新型是这样实现的，一种车位引导系统，所述车位引导系统包括：

车主身份信息采集装置；

与所述车主身份信息采集装置连接的中央控制装置；以及

与所述中央控制装置连接的引导装置。

上述结构中，所述中央控制装置包括：

存储模块；以及

分别与所述车主身份信息采集装置、存储模块和引导装置连接的处理模块。

上述结构中，所述中央控制装置还包括：

与所述存储模块连接的配对信息生成模块。

上述结构中，所述车主身份信息采集装置采用视频采集装置或读卡装置。

上述结构中，所述引导装置采用显示装置或语音播报装置。

在本实用新型中，车位引导系统采用车主身份信息采集装置采集欲停放车辆的车主身份信息，中央控制装置根据预先生成的配对信息表，将车主身份信息和预采集的车主目标地信息进行配对，生成与车主身份信息对应的车主目标地信息，引导装置引导车主将车辆停靠在离车主目标地最近的车位。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例提供的车位引导系统的结构图；

图2是本实用新型第二实施例提供的车位引导系统的结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型第一实施例提供的车位引导系统的结构，为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。

车位引导系统包括：

采集欲停放车辆的车主身份信息的车主身份信息采集装置100；

与车主身份信息采集装置100连接，根据预先生成的配对信息表，将车主身份信息和预采集的车主目标地信息进行配对，生成与车主身份信息对应的车主目标地信息，并发出引导信号的中央控制装置200；以及

与中央控制装置200连接，引导车主将车辆停靠在离车主目标地最近的车 位的引导装置300。

作为本实用新型一实施例，车主身份信息采集装置100采用视频采集装置或读卡装置。

作为本实用新型一实施例，中央控制装置200包括：

存储预先生成的配对信息表的存储模块201；以及

分别与车主身份信息采集装置100、存储模块201和引导装置300连接，根据预先生成的配对信息表，将车主身份信息和预采集的车主目标地信息进行配对，生成与车主身份信息对应的车主目标地信息，并发出引导信号的处理模块202。

作为本实用新型一实施例，引导装置300采用显示装置或语音播报装置。

图2示出了本实用新型第二实施例提供的车位引导系统的结构，为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。

车位引导系统包括：

采集欲停放车辆的车主身份信息的车主身份信息采集装置100；

与车主身份信息采集装置100连接，根据预先生成的配对信息表，将车主身份信息和预采集的车主目标地信息进行配对，生成与车主身份信息对应的车主目标地信息，并发出引导信号的中央控制装置400；以及

与中央控制装置400连接，引导车主将车辆停靠在离车主目标地最近的车位的引导装置300。

作为本实用新型一实施例，车主身份信息采集装置100采用视频采集装置或读卡装置。

作为本实用新型一实施例，中央控制装置400包括：

存储预先生成的配对信息表的存储模块401；以及