[实用新型]旋切式原煤仓防堵机

说明书

技术领域

本实用新型属于粉料仓储技术领域，具体涉及一种旋切式原煤仓防堵机。 

背景技术

火力发电厂原煤仓堵塞现象长期、普遍存在，严重影响电厂正常运营。造成堵塞的原因，一方面与原煤仓落煤管的锥形结构密不可分—原煤由上至下，随管径变小，挤压力越来越大；另一方面是原煤颗粒粘性造成，而影响粘性的因素，主要是水分和杂质。堵塞形成的形状，大致为拱状、抛物线状等。易堵塞的部位，多在距落煤管下口1.5m左右。开始粘结管壁，随着粘结后摩擦力的增大，逐渐沿轴向与中心延伸，以至形成中心流，直至堵塞，所以解决堵塞的根本问题，是切断堵块与管壁的粘结。常用的解决方法，除了人工敲仓外，有安置振打装置，疏松装置，以及有空气炮等。振打装置实际效果不行；疏松装置一旦损坏，会把煤仓堵死；空气炮虽管用，煤却越打越实，更易滞流起拱。 

目前出现较可行的技术，如公告号CN201293337公告日2009年8月19日公开的煤仓下煤管防堵装置，其结构是在下煤管内壁设螺旋片，能起到防堵作用，缺点在于其不工作时缩小了通流面积。公告号CN201245337公告日2009年5月27日公开的回转壁式防堵物料仓其结构为回转式结构，但存在的缺点在于：1、并非专为原煤仓落煤管设计，其有储存仓段、下料仓段、出料口段三部分构成，防堵仅在下料仓段，防堵高度仅1.2m左右，其上部的储存仓段一旦堵塞，下部的清堵叶片也无能为力。2、其清堵叶片过于单薄(仅为一角铁)，受力不够且不耐磨，一旦损坏脱落，将对给煤机构成致命危害。3、受其 结构形状所限，所用减速机与电机不匹配。4、其动静之间采用非整体式密封，且每块之间间隙过大，密封效果很不理想，不能满足电力行业要求。 

实用新型内容

为有效解决电厂原煤仓落煤管的堵塞问题，本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑，稳定性提高，有效解决火力发电厂原煤仓落煤管堵塞问题的旋切式原煤仓防堵机。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案：该旋切式原煤仓防堵机由连接和工作两部分构成，其特征在于：所述连接部分具有上直管和下直管，上直管与原煤仓落煤管下部法兰焊接，下直管与给煤机进煤口螺栓法兰连接，上下直管之间由支撑件连接，在支撑件的中部固定设有平台，工作部分由旋转锥管、锥管驱动装置和固定于上下连接部分的一对旋切刀构成，锥管驱动装置布置在平台上。 

所述旋切刀螺旋升角64°，双刀对称布置。 

所述平台上安装有多个用于轴向支撑旋转锥管的套托辊，和用于径向支撑旋转锥管的立辊，所述锥管驱动装置具有固定设置在旋转锥管外周的大齿圈，小齿轮与大齿圈相啮合，小齿轮通过减速机由机电驱动。 

所述上下直管与旋转锥管之间设有整体式轴向迷宫槽密封。 

所述支撑件为4根工字钢紧靠平台呈矩形分布。 

采用上述技术方案的有益效果：该旋切式原煤仓防堵机专为原煤仓落煤管防堵设计，仅两部分组成，即连接部分与工作部分，且连接部分均为直管，从结构上也能起到防堵的功能，故防堵高度达整机高度2.3米。在上下直管内壁对称焊接一对旋切刀，旋切刀螺旋升角64°，双刀对称布置，静止的旋切刀与旋 转锥管构成相对旋切运动，即能切除锥管内壁积煤，又能对煤向下旋切，将煤向下推动，达到防堵的目的。且旋切刀强度、耐磨性足够，又对称布置，受力均匀，整个机构运行平稳。传动装置均布置在平台上，确保传动件间的位置度要求，使整体结构紧凑，稳定性提高，噪音降低。4根工字钢紧靠平台矩形分布，使得整体尺寸长宽在1.4×1.8米内，可以顺利通过电厂吊装天井，能有效利用已有吊车，将整机吊装到位。旋转锥管与静止直管之间采用整体式轴向迷宫密封槽密封，密封效果好。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细的说明。 

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

如图1所述的旋切式原煤仓防堵机，由连接部分和工作部分构成，连接部分具有上直管1和下直管8，上直管1与原煤仓落煤管下部法兰焊接，下直管8与给煤机进煤口螺栓法兰连接，上、下直管之间由支撑件10连接，在支撑件10的中部固定设有平台5，所述支撑件10为4根工字钢紧靠平台5呈矩形分布。上直管1和下直管8之间由旋转锥管3对接，所述上、下直管与旋转锥管3之间设有整体式轴向迷宫槽2、7密封。工作部分由旋转锥管、锥管驱动装置和固定于上下连接部分的一对旋切刀12构成，锥管驱动装置布置在平台上。所述旋切刀12的螺旋升角64°，双刀对称布置。所述平台5上安装有多个用于轴向支撑旋转锥管的套托辊6，和用于径向支撑旋转锥管的立辊9，在支撑件10的上部设有径向支撑旋转锥管的立辊11，确保传动件间的位置度要求，使整体结构紧凑，稳定性提高，噪音降低。锥管驱动装置包括旋转锥管3的外周 设有的大齿圈13，小齿轮14与大齿圈13相啮合，小齿轮13通过减速机4由机电驱动。工作时旋转锥管与旋切刀形成旋切运动，切除堵块与管壁的粘结，并将堵块向下旋切，锥管驱动装置可以优化配置XLEB95-473-4动力系统，动力匹配合理，工作稳定可靠。驱动装置可优化电路设计，改清堵为防堵，定时开启系统(每班至少一次)，做到防堵于未然。全部转动部件加防护装置(防护罩)，满足电力行业安全规定。