[实用新型]铁路牵引变压器

权利要求书

1.一种铁路牵引变压器，包括铁芯(1)、高压绕组(g5)、低压绕组，其特征是：高压绕组环绕在远离铁芯的最外侧；低压绕组为两组，其中一组低压绕组(2)位于靠近铁芯的最内侧，另一组低压绕组(3)位于高压绕组与一组低压绕组(2)之间，两组低压绕组之间通过环形的第一纸筒油隙绝缘，高压绕组(g5)与另一组低压绕组(3)之间通过环形的第二纸筒油隙和内角环配合绝缘，高压绕组(g5)与铁芯及其它金属部件之间通过在高压绕组外侧的外角环(10)绝缘。

2.根据权利要求1所述的铁路牵引变压器，其特征是：铁芯(1)为两柱式；一组低压绕组(2)有两个线圈(d1、d3)并分别位于靠近两个铁芯柱的最内侧，另一组低压绕组(3)也有两个线圈(d2、d4)；两组低压绕组的线圈(d1)与线圈(d4)串联形成一个供电回路，两组低压绕组的线圈(d2)与线圈(d3)串联形成另外一个供电回路。

3.根据权利要求1或2所述的铁路牵引变压器，其特征是：内角环包括一个圆筒和圆筒一端外侧的圆环，外角环包括另一个圆筒和圆筒一端内侧的圆环，内角环与外角环(10)相对并且构成一组，位于高压绕组(g5)上下两端各有一组。

4.根据权利要求3所述的铁路牵引变压器，其特征是：内角环有尺寸不同的三种，三种内角环(7、8、9)由小到大、由内向外依次套接并且通过第二纸筒油隙在各自之间间隔，外侧的内角环(9)与外角环(10)相对。

5.根据权利要求1、2或4所述的铁路牵引变压器，其特征是：压板(5)及托板(6)都带有用于低压绕组的出线通道(11)，外角环(10)带有用于高压绕组的出线通道(12)。

6.根据权利要求5所述的铁路牵引变压器，其特征是：用于低压绕组的出线通道(11)包括相互连接的出线通孔和出线槽，用于高压绕组的出线通道(12)为出线孔。