[实用新型]重卡用无内胎车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮，特别是一种重卡用无内胎车轮。

背景技术

我国的无内胎车轮原来主要是给大客车配套，随着无内胎车轮的优越性不断的被市场所认同，现在重卡市场所用无内胎的车轮也在大幅增度。但现有技术中的无内胎车轮在配用重卡时普遍存在车轮轮缘变形的现象，容易导致轮胎跑胎，车轮的使用寿命短。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构更为合理、强度高、使用寿命长的重卡用无内胎车轮。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种重卡用无内胎车轮，包括轮辋和固定在轮辋上的轮辐，其特点是：在轮辋两侧的轮缘内侧分别固定设有一加强筋。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现。以上所述的重卡用无内胎车轮，其特点是：所述的轮辐固定连接在轮辋的后侧部上。

与现有技术相比，由于本实用新型在轮缘内侧上设有加强筋，可以有效地增加轮缘的强度，加工方便。经试验证明，本实用新型的车轮承载能力可达到150吨左右而不发生变形，也有效地解决了轮胎漏气问题。

附图说明

图1为本实用新型的一种剖视结构示意图。

具体实施方式

以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。

实施例1。参照图1。一种重卡用无内胎车轮，包括轮辋1和固定在轮辋1上的轮辐3，在轮辋1两侧的轮缘内侧分别固定设有一加强筋2。

实施例2。实施例1所述的重卡用无内胎车轮中：所述的轮辐3固定连接在轮辋1的后侧部上。