[实用新型]高效雾化液体燃烧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高效雾化液体燃烧器，属于化工领域。

背景技术

在化工领域中液体燃烧器种类繁多，结构复杂，在运行当中，阻力较大，而且往往会出现堵塞现象，特别是在燃烧高粘度的液体时，堵塞现象更为频繁。部分燃烧器由于存在选材不当，导致使用寿命低，维修费用高。

发明内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单、能够在最大程度提高雾化效果的前提下减小阻力、避免燃烧器腔管堵塞、提高燃烧效率且在高温环境下延长使用寿命的高效雾化液体燃烧器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高效雾化液体燃烧器，其特征在于：包括空气外管和液体内管，空气外管末端为出料端，出料端上设有出料孔，空气外管上设有空气进口，液体内管套装在空气外管的空气通道中，液体内管末端连接有雾化装置，雾化装置末端的雾化锥体与液体内管的出液口正对设置，液体内管末端与空气外管的出料端位置相对应。

液体内管的液体通道末端为由宽变窄的阶梯式缩径端，液体通道末端经过多次缩径，使液体管道出液口的液体流速大大提高。高流速的液体在与雾化装置碰撞的过程中，被雾化成较小液体颗粒后，又与来自空气外管的空气进一步混合、撕裂，使液体颗粒进一步细化，大大提高了雾化效果。

所述的出料孔包括分布在出料端的侧面孔和端面孔。侧面孔和端面孔的数量及孔径要根据液体的成分和流量而定。

所述的空气外管的空气进口和液体内管的进液口的外端均设置法兰，便于连接管路。

所述的空气外管外部固定有隔离法兰，通过隔离法兰将燃烧器与所需设备密封连接。

上述的空气外管和液体内管均为直管道，由于无任何转弯、涡流或死角，可以避免堵塞；空气外管和液体内管的材质选用1Cr18Ni9Ti，由于材质性能较好，能够提高燃烧器的使用寿命，降低维护和维修费用。

工作原理及过程：

待燃烧器通过隔离法兰与所需设备密封连接，液体内管的进液口通过法兰连接液体来管道，空气外管的空气进口通过法兰连接空气来管道，开启事先安装好的空气控制阀，使空气通过空气通道进入出料端，再打开液体控制阀使液体通过液体通道，进入到阶梯式缩径端提高流速后喷出，高速液体在与雾化装置碰撞时，使液体雾化，雾化后的液滴与出料端内的空气混合后混合、撕裂使液滴进一步细化，随气流自出料孔(侧面孔和端面孔)喷涌而出，到达高效雾化。

本实用新型所具有的有益效果是：提供一种高效雾化液体燃烧器，通过采用套管形式，空气外管的空气通道中套装液体内管，简化了燃烧器结构，减小了阻力；液体通道末端为由宽变窄的阶梯式缩径端，使液体管道出液口的液体流速大大提高，高流速的液体在与雾化装置碰撞的过程中，被雾化成较小液体颗粒后，又与来自空气外管的空气进一步混合、撕裂，使液体颗粒进一步细化，大大提高了雾化效果；由于空气外管和液体内管均为直管道，无任何转弯、涡流或死角，避免了堵塞；由于材质性能较好，提高了燃烧器的使用寿命，降低了维护和维修费用；空气外管的空气进口和液体内管的进液口的外端均设置法兰，便于连接管路。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图之一；

图2是图1中出料端的右视图；

图3是本实用新型的结构示意图之二；

图4是图2中I部位的局部放大图。

图中：1、法兰；2、液体内管；3、液体通道；4、空气通道；5、空气外管；6、空气进口；7、隔离法兰；8、出料端；9、侧面孔；10、端面孔；11、阶梯式缩径端；12、出液口；13、雾化锥体；14、雾化装置

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1～4所示，高效雾化液体燃烧器包括空气外管5和液体内管2，空气外管5末端为出料端8，出料端8上设有出料孔，空气外管5上设有空气进口6，液体内管2套装在空气外管5的空气通道4中，液体内管2末端连接有雾化装置14，雾化装置14末端的雾化锥体13与液体内管2的出液口12正对设置，液体内管2末端与空气外管5的出料端8位置相对应。

液体内管2的液体通道3末端为由宽变窄的阶梯式缩径端11，液体通道3末端经过多次缩径，使液体管道出液口12的液体流速大大提高。高流速的液体在与雾化装置14碰撞的过程中，被雾化成较小液体颗粒后，又与来自空气外管5的空气进一步混合、撕裂，使液体颗粒进一步细化，大大提高了雾化效果。

所述的出料孔包括分布在出料端8的侧面孔9和端面孔10。侧面孔9和端面孔10的数量及孔径要根据液体的成分和流量而定。