[实用新型]铁路信号设备巡检装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路信号设备巡检装置，属于铁路设备管理技术领域。

背景技术

目前的设备巡检系统主要采用的技术为：人工现场安装巡检装置进行信息接收和通信，工作人员在到达巡检地点后采取按压按钮或与信息接收装置进行数据通信方式(如射频卡、IC卡)进行打点，信息传递装置接收到打点信息后，向设置在管理中心的PC机或服务器实时发送巡检信息，以实现对巡检过程的监督和记录。

这种方式的缺点主要有：1、对于在室外环境下安装的巡检装置的供电难以解决；2、巡检装置与服务器间的通道难以解决；3、由于工作人员必须靠近巡检装置才能打点，就使得巡检装置必须安装在人能够触及的地方，造成巡检装置经常出现丢失的现象；4、在巡检路径经常发生变化的环境下，工作人员会出现漏打点的现象。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种结构简单、实用性强、可靠性高、工作效率高的铁路信号设备巡检装置。

本实用新型所采用的技术方案如下：一种铁路信号设备巡检装置，它包括具有ZigBee通信模块的手持终端、具有ZigBee巡检通信模块的巡检终端机和具有ZigBee后台通信模块的后台管理计算机，其中，所述ZigBee通信模块分别与所述ZigBee巡检通信模块、所述ZigBee后台通信模块通信。

基于上述，所述手持终端包括终端控制器、ZigBee通信模块和显示器，所述终端控制器分别连接所述ZigBee通信模块和所述显示器；所述显示器是3寸液晶显示器。

基于上述，所述巡检终端机包括巡检控制器、ZigBee巡检通信模块和电池，所述巡检控制器连接所述ZigBee巡检通信模块，所述电池分别连接所述巡检控制器和所述ZigBee巡检通信模块；所述电池是锂聚合物电池。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体说，该铁路信号设备巡检装置具有以下优点：

1、本装置由于采用了ZigBee通信模块，在运行过程中不需要额外供电和通道，即巡检终端机摆脱了供电和通道的限制，可以实现便捷的安装，提高了装置的适用性，有利于市场推广；

2、由于在手持终端中采用了ZigBee通信模块提高了通信的范围，提供了巡检终端机终端隐蔽安装条件，避免人为的破坏；

3、由于在手持终端中提供3寸液晶显示器，可以向工作人员提示巡检计划和下一巡检点的信息，避免了漏检；

4、本装置提供了一种采用了ZigBee通信模块的手持终端、安装在巡检设备处的具有ZigBee通信模块的巡监终端机和安装在工区的PC机或服务器组成的铁路信号设备巡检装置，可以提高铁路信号设备巡检的运行管理水平，有效的提高信号设备的运行安全性。

附图说明

图1是所述铁路信号设备巡检装置的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，一种铁路信号设备巡检装置，它包括具有ZigBee通信模块的手持终端、具有ZigBee巡检通信模块的巡检终端机和具有ZigBee后台通信模块的后台管理计算机，其中，所述ZigBee通信模块分别与所述ZigBee巡检通信模块、所述ZigBee后台通信模块通信。

基于上述，所述手持终端包括终端控制器、ZigBee通信模块和显示器，所述终端控制器分别连接所述ZigBee通信模块和所述显示器；所述显示器是3寸液晶显示器。

基于上述，所述巡检终端机包括巡检控制器、ZigBee巡检通信模块和电池，所述巡检控制器连接所述ZigBee巡检通信模块，所述电池分别连接所述巡检控制器和所述ZigBee巡检通信模块；所述电池是锂聚合物电池。

所述后台管理计算机是PC机或服务器，其作为管理机安装在工区内，提供巡检计划的发布和巡检结果的收集及管理，巡检计划的发布和巡检结果的收集都通过ZigBee后台通信模块与手持终端进行信息交换。

所述巡检终端机具有ZigBee巡检通信模块，安装在巡检点处，可以实现20米距离的通信，可优先考虑隐蔽安装在不易被人发现的位置，它使用锂聚合物电池供电，非通信时间处于休眠状态，可延长使用时间。

所述手持终端具有ZigBee通信模块和3寸液晶显示器，工作人员根据液晶显示器显示信息的提示，到达巡检点，手持终端与巡检终端机间通过ZigBee技术建立连接，将巡检点、巡检时间和人员信息存储到手持终端上，手持终端上同时显示下一巡检点的信息，巡检结束后，工作人员返回工区，自动将巡检信息保存到后台管理计算机中。