[实用新型]带液体预热装置的发电机组

说明书

技术领域

本实用新型属发电机组技术领域，尤其涉及一种在低温环境下使用的发电机组。 

背景技术

传统的内燃机发电机组通常是将发动机进气进行预热，采用的热源为启动蓄电池的电能，由于是在低温环境下使用，蓄电池的能量在低温条件下不能完全发挥作用，作为启动和预热同时使用，消耗电能较大，启动很困难，尤其是在-40℃以下环境中使用，启动变得更加困难。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、预热效果好的发电机组辅助预热装置。实现本实用新型的目的所采取的技术方案是：本实用新型包括有液冷发动机、风冷发电机、液冷散热器、液体燃油加热器及机油加热器，用管路将其连接在一起，通过冷却液体在发动机和液冷燃油加热器的液体管路中循环流动，低温时通过液体燃油加热器采用电点火将燃油点燃后产生的热量将冷却液加热，再通过加热后的冷却液将热量带进发动机的冷却水道和机油槽内，经过热量交换后加热发动机机体和机油，被加热后的发动机易于启动和运行。其连接关系是这样的：液冷发动机的出水口经连接管接散液冷热器的进水口，液冷散热器的出水口经连接管与液体燃油加热器进水口连接，液体燃油加热器出水口经连接管与发动机的进水口连接，同时与机油加热器的进水口连接，机油加热器的出水口经连接管与液体燃油加热器的回水口相接。 

本实用新型以液体燃油加热器对发动机进行加热，达到对发动机进行预 热目的，通过外部热源装备对发电机组实施预热，使发电机组在低温环境下启动运行有了可靠的保障，该方案预热效果显著，特别适用于电站等具有低温环境使用要求的领域。 

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。 

图中，1、液冷发动机，2、风冷发电机，3、液冷散热器4、液体燃油加热器，5、机油加热器，6、连接管，7、连接管，8、连接管，9、连接管。 

具体实施方式

参照附图，本实用新型包括有液冷发动机1、风冷发电机2、液冷散热器3、液体燃油加热器4及机油加热器5，液冷发动机1的出水口经连接管6接液冷散热器3的进水口，液冷散热器3的出水口经连接管7与液体燃油加热器4进水口连接，液体燃油加热器4的出水口经连接管8与液冷发动机1的进水口连接，同时与机油加热器5的进水口连接，机油加热器5的出水口经连接管9与液体燃油加热器4的回水口相接。