[实用新型]轴封结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械工程领域，具体地说涉及一种轴封结构，更具体地说涉及一种针对运动件进行密封的轴封结构。

背景技术

机械工程领域存在有大量的运动副，比如发动机的气门与气门导管、往复油缸和往复气缸的活塞杆与端盖、直线往复压缩机的活塞杆与盖板等等，这些运动件通常都需要使用润滑油来进行润滑，为了防止润滑油外泄和防止外界大气及粉尘进入机器内，往往使用轴封结构对其进行密封，目前在用的轴封包括轴封主体、密封唇和弹性匝圈，其中轴封主体被紧固在端盖或者盖板上，往复运动的动杆穿越轴封主体的内孔并相对于轴封主体存在往复运动，密封唇则贴合动杆的杆身以阻止润滑油从动杆的杆身外表面处渗透到外界，而弹性匝圈的作用是使得密封唇牢靠地贴合动杆的杆身。

上述传统的运动件的轴封存在有一个弊端，这就是轴封主体被端盖或盖板紧固，当动杆发生振动或摆动时，轴封主体的内孔轴线与动杆的轴线就会出现不重合的现象，此时动杆偏压轴封使得轴封对动杆杆身的贴合力出现不均衡，换句话说密封唇在动杆的作用下出现椭圆变形，一旦椭圆变形幅度过大将导致某处密封唇无法与动杆杆身贴近甚至脱空(尤其在变形椭圆长轴的某一端及其附近部位)，此时容易导致轴封密封失效。

发明内容

本实用新型提出一种轴封结构，目的在于即使处在振动和摆动的情况下轴封仍然能保持良好的密封性。

本实用新型的目的是这样实现的：轴封结构，包括轴封主体、密封唇、端板和动杆，所述密封唇与轴封主体紧固连接或者密封唇与轴封主体为一体结构，密封唇具有闭环状的唇口，所述动杆穿越轴封主体及密封唇，密封唇的唇口与动杆杆身的外表面作动态密封配合，其特征在于设置有浮动导套或/和浮动导片，其中：

1)只设置有浮动导套时，浮动导套的外表面与轴封主体配接，所述动杆穿越浮动导套的内孔，动杆的杆身的外表面与浮动导套的内孔面采用间隙动配合；

2)只设置有浮动导片时，所述浮动导片与端板采用间隙动配合连接，浮动导片与轴封主体密封连接；

3)同时设置有浮动导套和浮动导片时，所述浮动导套与轴封主体配接，所述浮动导片与轴封主体密封连接，浮动导套与动杆、浮动导片与端板均采用间隙动配合连接，浮动导套与浮动导片采用分体结构或两者采用一体结构。

上述的动杆杆身的横断截面呈圆形截面。

上述的轴封主体上设置有弹性匝圈。

上述的轴封主体上设置有两组以上的密封唇。

上述的轴封主体与浮动导套采用镶嵌结构连接。

上述的轴封主体上设置有弹性密封片，所述弹性密封片的内环圈与轴封主体紧固密封连接或者弹性密封片与轴封主体为一体结构，弹性密封片的外圈与端板紧固密封连接。

上述的弹性密封片具有起伏波纹状的结构。

上述的浮动导片与端板之间设置有弹性密封环，所述弹性密封环与浮动导片及端板均为密封连接。

本实用新型轴封结构采用浮动导套或/和浮动导片结构，其中浮动导套和浮动导片可以驱动轴封主体并相对于端板出现一定程度的位移，显然，浮动导套的存在承受了来自动杆的晃动运动及由此产生的力，减少了密封唇相对于动杆杆身的变形幅度，提高了密封唇唇口的圆度和唇口贴合动杆的咬紧力的分布均匀性，另外，浮动导片的存在增加了轴封主体相对于动杆的跟随性，因此即使是轴封结构处在振动和摆动的情况下轴封仍然能保持良好的密封性。

附图说明

图1是本实用新型轴封结构单独设置有浮动导套的结构示意图；

图2是本实用新型轴封结构单独设置有浮动导片的结构示意图；

图3是本实用新型轴封结构同时设置有浮动导套和浮动导片的结构示意图；

图4是本实用新型轴封结构设置有弹性密封片的结构示意图；

图5是本实用新型轴封结构设置有双密封唇及分体式浮动导套和浮动导片的结构示意图；

图6是本实用新型轴封结构采用一体结构的浮动导套和浮动导片的结构示意图；

图7是本实用新型轴封结构设置有弹性密封环的结构示意图；

图8是是本实用新型轴封结构轴封主体与端板采用圆环配合面结构的示意图。

具体实施方式

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-8：