[实用新型]一种用于垂直铸造球墨铸铁轮毂件的模具

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种用于铸造球墨铸铁轮毂件的模具，尤其涉及一种用于垂直铸造球墨铸铁轮毂件的模具。

二、背景技术

目前用于垂直铸造球墨铸铁轮毂件的模具由正压板和反压板组成，正压板和反压板拼合后组成球墨铸铁轮毂件的浇注模板；在浇注模板中设有浇注口、直浇道、内浇口、冒口、泥芯和轮毂件浇注型腔；在每个轮毂件浇注型腔的上方设有单个冒口；在浇注轮毂件时，由于轮毂件的轮辐和内环的连接处为厚大断面(即热节)，而单个冒口的补缩效率差，在该热节处很难进行有效的补缩，使生产的球墨铸铁轮毂件很容易产生各种缩孔或疏松而影响产品质量。

三、发明内容

针对上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种能提高厚大断面处补缩效率和产品质量的用于垂直铸造球墨铸铁轮毂件的模具。

本实用新型的技术内容为，一种用于垂直铸造球墨铸铁轮毂件的模具，它由正压板和反压板组成，正压板和反压板拼合后组成球墨铸铁轮毂件的浇注模板；在浇注模板中设有浇注口、直浇道、内浇口、冒口、泥芯和轮毂件浇注型腔；其特征为在泥芯外设有一冷铁管，在冷铁管上开有一槽。

本实用新型与现有技术相比具有的优点是：

1、本实用新型能在生产球墨铸铁轮毂件时有效的对球墨铸铁轮毂件的热节处进行补缩。

2、本实用新型能提高生产的球墨铸铁轮毂件的内部质量和产品品质。

四、附图说明

图1为本实用新型的内部浇注的结构示意图。

五、具体实施方式

如图1所示，一种用于直直铸造球墨铸铁轮毂件的模具，它由正压板和反压板组成，正压板和反压板拼合后组成球墨铸铁轮毂件的浇注模板1；在浇注模板1中设有浇注口2、直浇道3、内浇口4、冒口5、泥芯6和轮毂件浇注型腔7；其特征为在泥芯6外设有一冷铁管8，在冷铁管8上开有一槽8.1。

本实用新型垂直铸造球墨铸铁轮毂件过程为，铁水经由浇注口2、直浇道3、内浇口4进入轮毂件浇注型腔7，再进入冒口5；当铁水凝固时，在热节部位9处由于冷铁管8的作用，该处的铁水温度下降最快并最先开始凝固并收缩，而上方的冒口5中的铁水温度仍然是很高的，因此温度差就形成了，冒口5对中心热节部位9的补缩效果得到了明显的提高；但当热节部位9处铁水继续凝固并收缩时，冷铁管8会对其收缩产生阻力，但由于在冷铁管8上开有一个槽8.1，使环形的冷铁管8本身变的具有收缩性，当铁水收缩时，冷铁管8也会同时进行收缩而不会阻碍铁水的收缩；这样既能保证热节部位9处能得到冒口5的充分补缩，又确保了铸件的内部质量，使得铸件的品质得到了很大的提高。