[实用新型]移动式低压喷漆机

说明书

1.技术领域

本实用新型属于一种喷漆机，特别移动式低压喷漆机。 

2.背景技术

目前，在汽车维修行业中修补涂装用的普通中高压喷漆机(0.4Mpa～0.6Mpa)，通常使用活塞式气泵提供的中高压空气。因使用的气压较高，喷涂时涂料反弹率大；并且又因喷枪与喷涂面距离较远(大于40cm)，对小面积工件喷涂时涂料敷着率很低。故此存在涂料浪费多，污染环境较严重等缺点。还有活塞式气泵提供的高压空气中，免不了参有一些水分和残油，所以还存在影响喷漆质量的缺点。 

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的缺点，提供一种涂料利用率很高、污染环境较小、清洁卫生、能提高喷漆质量、使用快捷方便的移动式低压喷漆机(0.02Mpa～0.035Mpa)。 

3.实用新型内容

3.1工作原理是： 

3.1.1由高速直流电机(19000Revolve/min)带动的离心式高压鼓风机，产生0.035Mpa～0.04Mpa的稳定气压。把此气压空气经冷却器降温，再经导气塑胶管(内径：25mm)送至低压喷漆枪进行喷漆。因使用气压很小(普通中高压喷漆机的二十分之一左右)，喷漆时喷枪与喷涂面的距离仅为5cm～10cm。 

3.1.2经冷却器降低气压输出接口的温度和输出的气体温度，防止与气压输出接口对接的导气塑胶管温度过高，避免导气塑胶管软化变形和加快老化。 

冷却器采用气压内管和冷风外管相互密封隔离的两层结构。冷风在喷漆机外部由微型鼓风机(15w)吸入，在冷却器气压输出端的外管与内管之间切线方向吹进，又经螺旋轨道旋转(增大冷风路径)后，在冷却器的另一端冷风出口切线方向输出。冷风出口截面积远大于冷风进口截面积，使冷风形成快速旋转的气流，提高冷却效率。 

在喷漆机外部调节排气阀，适量排气，使气压更加稳定，并且减缓开始喷漆时的气压脉冲。 

3.1.3本实用新型使用的涂料，为适合低压喷漆，特殊调制成中低黏度涂料液。 

3.2本实用新型的结构： 

本实用新型的喷漆机外壳4外部右下侧有气压输出接口6和排气阀5，排气阀5安装在气压输出接口6管壁上，导气塑胶管总成13螺口端与气压输出接口6对接，导气塑胶管总成13插口端与低压喷漆枪12对接。喷漆机外壳4内部有高速直流电机15带动的离心式高压鼓风机16，离心式高压鼓风机16的进气口朝下，冷却器22的气压输入口27与离心式高压鼓风机16气压输出口相接，冷却器22的气压输出口31与气压输出接口6相接。 

冷却器22的外层有冷风外管30，内层有气压内管29，两层之间有螺旋轨道板33，在冷却器22气压输出端的冷风外管30与气压内管29之间切线上有冷风进口32，在冷却器22气压输入端的冷风外管30与气压内管29之间切线上有冷风出口28，冷风出口28截面积大于冷风进口32截面积。 

3.3本实用新型产品与现行普通中高压喷漆机比较有如下优点： 

(1)节省涂料(涂料利用率大于90％)。 

(2)污染很小。 

(3)使用气压气体内没有残油，水分极少，喷漆质量好。 

(4)无灰尘、清洁卫生。 

(5)使用快捷方便。 

4附图说明

图1是本实用新型外部结构轴侧示意图，也是本实用新型的一个实施例。 

图1中：1，电压表；2，电流表；3，一对启动/关闭按钮；4，喷漆机外壳；5，排气阀；6，气压输出接口；7，气压表；8，控制开关；9，冷却排风出口；10，散热排风口；11，冷却风进口；12，低压喷漆枪。13，导气塑胶管总成。 

图2是本实用新型内部主要结构轴侧示意图(部分轴侧剖视)。 

图2中：1，电压表；2，电流表；3，一对启动/关闭按钮；4，喷漆机外壳；7，气压表；14，气压表导管；15，高速直流电机；16，离心式高压鼓风机；17，三芯电源线；18，电源插头；19，过滤箱；20，过滤海绵；21，冷却排风胶管；22，冷却器；23，微型鼓风机；24，散热轴流风机；25，过滤透气膜；26，接触器。 

图3是本实用新型特征之一冷却器的剖图。 

图3中：27，气压输入口；28，冷风出口；29，气压内管；30，冷风外管；31，气压输出口；32，冷风进口；33，螺旋轨道板；34，气表导管接口。 

图4是图3的A-A剖图。 

图4中：35，冷风锥形方管；36，冷风出口管。 

5.具体实施方式