[实用新型]顶驱手自一体内防喷器有效
申请号: | 201020527311.0 | 申请日: | 2010-09-11 |
公开(公告)号: | CN201835789U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 张宝有 | 申请(专利权)人: | 张宝有 |
主分类号: | E21B33/06 | 分类号: | E21B33/06;E21B3/02 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 胡海山 |
地址: | 163458 黑龙江省大*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶驱手 一体 内防 | ||
技术领域:
本实用新型涉及油田钻井领域顶驱所用的内防喷器,尤其是顶驱手自一体内防喷器。
背景技术:
近年来,随着钻井装备技术的不断发展,为了更好地满足钻特殊工艺井的需要,出现了顶驱钻机。为了防止井内压力高于钻柱内压力,发生井涌或者井喷事故,在顶驱上安装有内防喷器,通过关闭内防喷器切断钻柱内部通道,从而保证钻井安全。而现有内防喷器由于结构原因存在着运行不够平稳,传动可靠性差,开关不够准确,结构复杂的问题,不利于推广应用。
实用新型内容:
为了解决现有内防喷器运行不够平稳,传动可靠性差,开关不够准确,结构复杂的问题。本实用新型提供一种顶驱手自一体内防喷器。该顶驱手自一体内防喷器具有运行平稳,传动可靠性高,开关准确和结构简单的特点。
本实用新型的技术方案是:该顶驱手自一体内防喷器包括液压缸、开关套、自动防喷器齿轮,开关套滑动套在防喷器主体外,开关套上有方形孔,方形孔内一轴向边有与自动防喷器齿轮相啮合的齿,自动防喷器齿轮固定连接在自动防喷器阀杆上,开关套上端与液压缸相连接,液压缸通过管路与顶驱液压控制系统相连。
上述方案中的开关套的方形孔下有开口,开口内一轴向边有与手动防喷器齿轮相啮合的下齿,手动防喷器齿轮固定连接在手动防喷器阀杆上;开关套上端两侧有支架,支架上下的滚轮夹持着开关套上端的凸台,支架与连杆相连,连杆与液压缸的缸筒相连接,液压缸固定在顶驱上。
本实用新型具有如下有益效果:该顶驱手自一体内防喷器由于采用齿条和齿轮的啮合,使自动防喷器运行平稳和开关准确,提高传动可靠性。再由于采用液压缸、开关套、自动防喷器齿轮、连杆和支架,简化了简单,使顶驱的整体结构也相应的简化,最终降低顶驱加工成本和重量。再由于采用开关套方形孔下的开口和备用手动防喷器齿轮结构,使手动防喷器能够及时转换为自动防喷器,使手动防喷器与自动防喷器能够互换,进而缩短维修时间,提高了钻井效率。所以说该顶驱手自一体内防喷器具有运行平稳,传动可靠性高,开关准确和结构简单的特点。
附图说明:
附图1是本实用新型结构示意图;
附图2是本实用新型支架、连杆和液压缸3连接结构示意图。
图中1-自动防喷器齿轮,2-开关套,3-液压缸,4-防喷器主体,5-方形孔,6-齿,7-连杆7,8-开口,9-手动防喷器齿轮,10-下齿,11-滚轮,12-支架。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如附图所示,该顶驱手自一体内防喷器包括液压缸3、开关套2、自动防喷器齿轮1,开关套2滑动套在防喷器主体4外,使开关套2能够在防喷器主体4上下滑动。开关套2上有方形孔5,方形孔5内一轴向边有与自动防喷器齿轮1相啮合的齿6,自动防喷器齿轮1固定连接在自动防喷器阀杆上,通过开关套2上下移动,由齿6拨动自动防喷器齿轮1转动,实现自动防喷器的自动开关。开关套2的方形孔5下有开口8,开口8内一轴向边有与手动防喷器齿轮9相啮合的下齿10,手动防喷器齿轮9固定连接在手动防喷器阀杆上,通过开关套2上下移动,由下齿10拨动手动防喷器齿轮9转动,进而将手手动防喷器改为自动防喷器。开关套2上端两侧有支架12,支架12上下的滚轮11夹持着开关套2上端的凸台,通过滚轮11夹持开关套2防止卡住。支架12与连杆7相连,连杆7与液压缸3的缸筒相连接,液压缸3固定在顶驱上,液压缸3通过管路与顶驱液压控制系统相连。
工作过程:
当需要关井时,通过顶驱液压控制系统控制液压缸3,液压缸3由连杆7和支架12带动开关套2上升,开关套2拨动自动防喷器齿轮1转动,自动防喷器齿轮1带动阀球转动90度,切断钻柱内部通道,从而保证钻井安全。还可通过手动转动手动防喷器,使阀球转动90度,切断钻柱内部通道,从而保证钻井安全。当自动防喷器损坏时,可将手动防喷器齿轮9安装在手动防喷器阀杆上,通过顶驱液压控制系统控制液压缸3,液压缸3由连杆7和支架12带动开关套2上升,开关套2拨动手动防喷器齿轮9转动,手动防喷器齿轮9带动阀球转动90度,切断钻柱内部通道,从而保证钻井安全。
该顶驱手自一体内防喷器由于采用齿条和齿轮的啮合,使自动防喷器运行平稳和开关准确,保证钻井安全。而且由于采用液压缸3、开关套2、自动防喷器齿轮1、连杆7和支架12,简化了简单,使顶驱的整体结构也相应的简化,最终降低顶驱加工成本和重量。
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