[实用新型]车侧影像辅助系统

说明书

技术领域

本实用新型有关一种车侧影像辅助系统，尤指一种利用灯号信号当作启动信号源以选择并启动至少两个车侧摄影机装置中至少一对应的摄影机装置，并在一影像信号源切换处理器中增设一灯号信号判读处理器用以当一灯号信号启动并输入后，可在一预设的临界时间点之后才开始判读并持续进行判读一段预设时间之后才输出判读结果，以达成安装容易并适用各种车体安装且判读准确度高的使用功效。

背景技术

车侧影像辅助系统已渐渐成为车辆的安全配备，一般的车侧影像辅助系统在一车辆的车侧，如车后侧、车左侧及车右侧等不同位置，设置多个摄影机装置(camera)，当驾者在倒车或左、右转向时，可同步启动其中一对应的摄影机装置，如倒车时即启动该车后侧摄影机装置，左或右转向时即分别启动该车左侧或车右侧摄影机装置，以分别撷取该对应的车侧的影像，并将该对应的摄影机装置所撷取该对应车侧的影像输出至并显示于一显示器装置的荧幕上，而形成至少一影像画面，即包含一个或多个画面；以目前台湾市场上既有的一种车款，如Luxgen汽车，为例说明，该车的车侧影像辅助系统在倒车时，可在一荧幕上同时显示前、后、左、右，如同于360度范围，的车侧影像，而在左或右转向时，又可在该荧幕上分别显示车左侧或车右侧的影像，以增进倒车、停车及左或右转向时的安全性。

然而，与本案相关的现有技术，如中国台湾省新型专利TW M371134U1，通常利用车体信号，如档位信号或方向灯开关信号，当作启动信号源，即通过档位 切换至倒车档 或方向灯开关切换至左向开关或右向开关，在此可视为一种灯号的启动模式，用以当作启动信号源以分别启动该车侧的对应摄影机装置并在荧幕上形成画面供驾者观看；但此种启动模式的车侧影像辅助系统，安装时须与档位如倒车档或方向灯开关直接连结，因此就目前的车体设计而 言，一般是在车辆出厂时即已随车安装，也就是已内建在车体；而若要在出厂后再自行安装，则相当不容易，常须交由该车体的专门或特约修护厂进行安装，一般非特约的修护厂并无法简易施工安装，不利于车侧影像辅助系统的行销及普及化，也相对增加车主或爱用者的困扰，例如自行安装时，因施工安装不易，故安装成本相对增加，且可能会破坏原来车体或内部装备的完整性。

又若考虑改为利用灯号信号，如倒车灯号、左或右向灯号，当作启动信号源，即通过倒车灯号、左或右向灯号的启动(灯亮)，在此可视为一种灯号的结果模式(即不同于前述的灯号的启动模式)，用以当作启动信号源以分别启动该车侧的对应摄影机装置，藉以取代先前技术利用车体信号当作启动信号源。但此种结果模式的车侧影像辅助系统，在实际使用时仍会遇到下列问题：