[实用新型]双金属复合输送管

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油化工装置领域，更具体地，涉及一种双金属复合输送管。 

背景技术

腐蚀性油气田开采出来的油气含有H₂S、CO₂、Cl^-等腐蚀性介质，这些介质对输送管材具有很强的腐蚀性，不仅造成了巨大的经济损失，而且往往带来一些灾难性后果，如人员伤亡、停工停产和环境污染等。腐蚀给石油工业造成的事故经济损失很大。因此对使用的管材提出了更高的耐蚀要求。选用性能优良的管材是防止腐蚀事故的主要措施，但一般价格低廉的碳素或低合金钢管的耐蚀性较差，而耐蚀性好的不锈钢、镍基合金、钛及钛合金等材料的价格高，为节约高价材料的用量，人们开始研究、制造和选用复合管材，包括双金属复合输送管。 

现有的双金属复合输送管，大多数采用接头连接处焊接。已有技术方案是在外管两端焊接接头，接头是耐腐蚀材料，外管为碳素钢或低合金钢，二者属于异种金属焊接，其焊接性能受到一定程度影响，影响了油气输送管的安全性能。 

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种连接强度大、安全性能高的双金属复合输送管。 

根据本实用新型的一种双金属复合输送管，包括内管和外管，内管由耐腐蚀材料制成，内管位于外管的内部，双金属复合输送管的一端或两端具有连接部，连接部由耐腐蚀材料制成，内管与连接部相焊接，连接部的第一端与外管通过螺纹相连接，至少一个连接部的第二端具有焊接坡口。 

进一步地，连接部与内管采用相同的材料制成。 

进一步地，外管由碳素钢或者低合金钢制成。 

进一步地，外管的两端的外壁上具有螺纹。 

进一步地，外管的两端分别具有管状的连接部。 

进一步地，焊接坡口位于连接部的第二端的外端面上。 

进一步地，连接部的第二端的内直径等于外管的内直径。 

进一步地，内管延伸跨越连接部与外管之间的接缝，并焊接于连接部的第二端的内壁上。 

采用本实用新型的双金属复合输送管，内管由耐腐蚀材料制成，连接部由耐腐蚀材料制成，内管与连接部相焊接，连接部的第一端与外管通过螺纹相连接，连接部的第二端具有焊接坡口。由于连接部与外管通过螺纹相连接，因此避免了异金属焊接，保证了焊 接强度。连接部的另一端与另一根双金属复合输送管一端的连接部相焊接，是同金属焊接，也能满足管路之间的连接强度的要求。另外，连接部采用耐腐蚀材料，避免了连接部自身受到腐蚀，也保证了双金属复合输送管的安全性能。 

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1是根据本实用新型的双金属复合输送管的结构示意图；以及 

图2是根据本实用新型的双金属复合输送管的连接部的结构示意图。 

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。 

如图1所示的根据本实用新型的一个实施例，一种双金属复合输送管，包括内管10和外管20，内管10由耐腐蚀材料制成，内管10位于外管20的内部，双金属复合输送管的一端或两端具有连接部30，连接部30由耐腐蚀材料制成，内管10与连接部30相焊接，连接部30的第一端31与外管20通过螺纹相连接，至少一个连接部30的第二端32具有焊接坡口33。