[实用新型]自动送料装置无效
申请号: | 201020528234.0 | 申请日: | 2010-09-14 |
公开(公告)号: | CN201808929U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 李德昌 | 申请(专利权)人: | 李德昌 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/82 |
代理公司: | 东莞市众达专利商标事务所 44251 | 代理人: | 王敏 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 装置 | ||
1.一种自动送料装置,在床身支架上有储料槽、顶料机构、送料机构、物料槽、分料机构和卸料机构,其特征在于:所述储料槽由床身支架一侧的立柱延伸段形成,于储料槽底部置有顶料机构,所述送料机构于储料槽与顶料机构相对一侧垂直滑动连接,所述物料槽设于储料槽中送料机构的相应一侧,其连接于立柱上的导料板与送料机构垂直滑动连接,于立柱顶端倾斜焊接有物料槽底板,所述分料机构置于倾斜方向的前端,以支承座固定于立柱上,所述卸料机构置于分料机构运转方向的前端。
2.根据权利要求1所述的自动送料装置,其特征在于:所述送料机构由推料板及其下方连接的传动机构组成,该推料板的截面呈梯形,其与导料板的接触面和导料板紧密贴合,于推料板下端延伸有梯形挡料块,该挡料块的长度与顶料机构和推料板上升的相对高度相配合。
3.根据权利要求2所述的自动送料装置,其特征在于:所述传动机构的水平齿条与其置于立柱上齿轮组的驱动齿轮相啮合,该水平齿条的非啮合端连接有驱动油缸,该齿轮组由两个以上传动齿轮通过传动杆连接而成,各传动齿轮与通过套件滑动连接于物料槽下方立柱上的垂直齿条对应啮合,该垂直齿条上端与推料板相连接。
4.根据权利要求1或3所述的自动送料装置,其特征在于:所述顶料机构的顶料架一端以连接件铰接于储料槽底部的床身支架上,另一端的支撑块通过顶料杆两两固定连接,其对应支撑块一端的延伸端伸出立柱上的限位孔,其顶料杆通过滑块与其下方的垂直顶料油缸相连接。
5.根据权利要求1或3所述的自动送料装置,其特征在于:所述物料槽的调节板以调位孔螺钉连接于立柱顶端的水平臂上,该调节板下端斜面与导料板表面相平行。
6.根据权利要求1或3所述的自动送料装置,其特征在于:所述分料机构的槽轮机构由两组以上的至少两个同心装配锁紧的槽轮连接于联动杆组成,该联动杆中部有联动齿轮,该联动齿轮与置于床身支架上的驱动电机机头的辅助齿轮相啮合。
7.根据权利要求1或3所述的自动送料装置,其特征在于:所述卸料机构的接料板折弯端朝向分料机构,且其斜度与导料板斜度相一致,其挡料板的折弯端与立柱平行,两者下端以螺杆固定于支座上,该支座一侧与升降块相连接,该升降块下方的升降齿条与固定座上的升降齿轮相啮合,各该升降齿轮固定于手轮的连接杆上。
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