[实用新型]一种立体车库升降系统的导向结构有效
申请号: | 201020528700.5 | 申请日: | 2010-09-15 |
公开(公告)号: | CN201835568U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 夏建华;肖佳鹏;陈学栋;刘亮亮 | 申请(专利权)人: | 江苏顺达工程科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所 11316 | 代理人: | 赵绍增 |
地址: | 226500 江苏省如皋*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 升降 系统 导向 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立体车库升降系统的导向结构,特别涉及一种稳定性好的立体车库升降系统的导向结构。
背景技术
导靴安装在电梯、升降机轿箱、对重左右侧,用于与T形导轨配合构成导向系统引导轿厢、平台和对重作垂直升降运动。目前的电梯导靴分为滚动导靴和滑动导靴,滚动导靴运行平稳、噪音低,广泛应用于各种要求较高的载人电梯或升降系统中。而滑动导靴结构简单、维修方便,制造成本低,主要应用于载重较小、速度小于2.0m/s的轿厢、平台。
在为解决停车难问题而研发的立体车库中,其升降平台用于将送汽车升降至车库中相应的泊车楼层,其采用由滚动导靴来引导升降平台垂直升降。而由于立体车库的升降平台体积、重量远远超过普通载人电梯,导靴的导轮受力较大,安全稳定性相对较差。而单独采用滑动导靴,虽具有结构简单、维护方便、成本低等优点,却又无法满足平台较高的运行速度和载重。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种稳定性好的立体车库升降系统的导向结构。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种立体车库升降系统的导向结构,包括与立体车库升降平台连接的连接架,其创新点在于:所述连接架上同时安装有滚动导靴和滑动导靴。
进一步的,所述滚动导靴为两只,分别安装在连接架的上、下端,滑动导靴至少两只,安装在两滚动导靴之间。
本实用新型的优点在于:升降平台采用同时安装滚动导靴和滑动导靴来进行导向,滚动导靴起主要导向作用,满足立体车库升降系统高速运行平稳、静音的要求,而滑动导靴在导向中主要用来进行辅助导向,使得整个导向系统运行更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型立体车库升降系统的导向结构主视图。
图2为本实用新型立体车库升降系统的导向结构侧视图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型涉及一种立体车库升降系统的导向结构,包括与立体车库升降平台连接的连接架1,在该连接架1上、下端安装有滚动导靴2、3,在两滚动导靴2、3之间安装有两滑动导靴4、5。导向时,滚动导靴2、3起主要导向作用,满足立体车库升降系统高速运行平稳、静音的要求,而滑动导靴4、5在导向中主要用来进行辅助导向,使得整个导向系统运行更加稳定。
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