[实用新型]用于工业液压与润滑系统的滤油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤油设备，尤其是一种用于工业液压与润滑系统的滤油装置。 

背景技术

需要润滑和有液压系统的设备安装完毕后，在调试前，为达到其需要的油质精度，尽可能减少对轴承、液压比例阀等部件的磨损，都需要对设备所配置的工艺管道用冲洗油进行冲洗，并对油质进行过滤，以满足各种设备规定的过滤精度。目前，一般的做法是利用主站启动进行循环；二是利用外连泵站进行循环。但是此类泵站压力高、流量低，不适用冲洗管道及其液压油，往往需要经历10～15天的过滤才能达到设备要求精度，会影响主线工程。且滤油与验油是分开的，操作上极不方便，还会造成人力以及物力等工程成本的浪费。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于工业液压与润滑系统的滤油装置，其不仅可以对各种工艺管道进行冲洗，还可以快速的对油质进行过滤。 

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种用于工业液压与润滑系统的滤油装置，其包括出油系统与回油系统；所述出油系统包括油箱、电机、齿轮泵以及出油管；所述电机与齿轮泵经联轴器联接，所述油箱依次经第一球阀、避震喉以及第一油管与齿轮泵的进油口相连通，所述出油管设于油箱内，出油管依次经电磁阀、第二油管与齿轮泵的出油口相连通；所述回油系统包括回油主管、回油支管以及回油滤油器；所述回油支管与回油主管相连通，所述回油支管经第二球阀与设于回油支管下方的回油滤油器相连通，所述回油滤油器设于油箱内、且与油箱连通；所述出油管与回油主管通过外部管路相连通。 

优选的，上述出油管与回油主管均为L形的管路，出油管与回油主管的一端均设有盲板，另一端均设有与外部管路连通的法兰。 

优选的，上述齿轮泵为大流量低噪音齿轮泵，齿轮泵设置三台，回油支管 设置于回油主管的下方，回油支管设置四个。 

优选的，上述回油主管下部还设有一路经第二球阀与之相连通的泄油管，泄油管下部设有泄油口。 

优选的，在齿轮泵与油箱之间设有溢流管。 

进一步的改进，本实用新型还包括一自动检测仪，自动检测仪一端通过检测进油管与设于回油主管上的检测口相连，其另一端通过控制线与设于油箱外部的自动化控制箱相连，在自动检测仪与油箱之间设有检测回油管。 

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型采用齿轮泵与回油过滤器组合成泵站对各种工艺管道进行冲洗，并对其油质进行过滤，可减少油质的循环过滤时间，提高效率；进一步的改进在本实用新型中增加自动检测仪，组成了滤油、验油一体设备，可全程跟踪油质精度，其通过面板上显示的参数，及时调节流量、压力，并及时更换滤芯，以满足介质滤油等级，自动化程度提高，进一步缩短滤油时间；本实用新型结构布置合理，自动化程度高，可大大降低成本，能更好的满足生产和施工需要。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

其中，1、电机；2、联轴器；3、齿轮泵；4、避震喉；5、第一球阀；6、电磁阀；7、回油滤油器；8、第二球阀；9、油箱；10、检测口；11、检测进油管；12、自动检测仪；13、控制线；14、自动化控制箱；15、泄油口；16、第二油管；17、溢流管；18、外部管路；19、出油管；20、回油主管；21、回油支管；22、盲板；23、检测回油管；24、第一油管；25、泄油管。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。