[实用新型]火焰切割机配套物料转运系统无效
申请号: | 201020530137.5 | 申请日: | 2010-09-16 |
公开(公告)号: | CN201815768U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 栗伟;王艮;曹志勇 | 申请(专利权)人: | 河南天丰钢结构有限公司 |
主分类号: | B23K7/00 | 分类号: | B23K7/00;B23K7/10 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 白毅明 |
地址: | 453003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火焰 切割机 配套 物料 转运 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢板下料转运一体化系统,特别是涉及一种火焰切割机配套物料转运系统。
背景技术
在钢结构企业中钢板切割工作的第一道生产工序是下料,下料完成后需用行车或叉车将已经切割好的钢板条板转运至下一道工序,这两个工序是独立的,传统的作业方法,工作繁多:首先需要将钢板调运至运料小车,然后通过运料小车将钢板运送至多头火焰切割机旁边,再用行车将钢板调运至火焰多头切割机的切割平台上,然后对钢板进行切割,最后经过清渣处理后,再用行车将钢板条吊放到各加工车间。工人劳动强度大,生产效率低,不利于机械化和大规模批量作业,生产运营成本高。
发明内容
本实用新型针对目前钢结构行业中下料、转运工序比较繁琐、效率低的缺点,提出一种火焰切割机配套物料转运系统,有效的节约了钢板切割工作的工序,提高了生产效率。
本实用新型所采用的技术方案:
一种火焰切割机配套物料转运系统,含有多头火焰切割机(1)、钢板物料运输车及匹配运行轨道,所述多头火焰切割机(1)横跨固定在设置于物料存放区的共用道轨(3)上方,与所述共用道轨(3)并排设有一定的区域道轨(4)分别分布在各个钢板加工区域,所有的各区域道轨(4)和共用道轨(3)相互连接分别形成为一组环形轨道,所述环形轨道变道分支处设有变轨结构,所述环形轨道上设有一定数量的钢板物料运输车。
所述的火焰切割机配套物料转运系统,所述多头火焰切割机(1)中间工作区下部与共用道轨(3)上方的距离与钢板物料运输车高度匹配,钢板物料运输车上设有钢板支架,用于支撑钢板并使之和物料运输车平台之间具有一定的距离,以保证切割的效果和安全。
本实用新型的有益积极效果:
本实用新型火焰切割机配套物料转运系统,通过在车间内外不同的钢板加工区域安装环形交叉轨道,实现了物料的待转、切割和运输交替连续作业,一改传统作业方式火焰切割机移动而钢板不动的工作模式,方便了生产,有效的节约了钢板切割工作的工序,提高了生产效率。
附图说明
图1:本实用新型火焰切割机配套物料转运系统结构示意图。
具体实施方式
实施例:参见图1,本实用新型火焰切割机配套物料转运系统,含有多头火焰切割机1、钢板物料运输车及匹配运行轨道,所述多头火焰切割机安装位置处于钢板切割区域,多头火焰切割机1横跨固定在设置于钢板物料存放区的共用道轨3上方,与所述共用道轨3并排设有一定数量的区域道轨4分别分布在各个钢板加工区域,所有的各区域道轨4和共用道轨3相互连接,分别形成为一组封闭的环形轨道,所述环形轨道变道分支处设有变轨结构,所述环形轨道上设有一定数量的钢板物料运输车。
所述多头火焰切割机1中间工作区下部与共用道轨3上方的距离与钢板物料运输车高度匹配,钢板物料运输车上设有钢板支架,用于支撑钢板并使之和物料运输车平台之间具有一定的距离,以保证切割的效果和安全。
本实用新型火焰切割机配套物料转运系统在环形轨道上安放着若干个电动轨道物料运输车(物料运输车速度可调,图1所示实施例中有8个电动轨道物料运输车,分别为2-1、2-2、2-3、2-4、2-5、2-6、2-7和2-8),所有电动轨道物料运输车都做逆时针或顺时针运动。
图中,公共轨道3两侧是钢板存放区,2-1号轨道钢板物料运输车正在等待吊车或叉车安放钢板;2-2号物料运输车已经安放好钢板并向多头火焰切割机方向运动;2-3号电动轨道物料运输车正在通过多头火焰切割机,其上携带的钢板正在被切割成合乎规格的条状;2-4号电动轨道物料运输车安放着已经切割完成的条状钢板向工作区域行进;2-5、2-6、2-7号电动轨道物料运输车在各自的轨道上等待卸料。2-8号电动轨道物料车卸料完毕正在返回钢板存放区。其中多头火焰切割机1是在原来的火焰切割机的基础上改进的,将原来的钢板不动,火焰切割机在轨道上平移,改成将火焰切割机横跨在钢板切割区域的环形轨道上(公共轨道3),当电动轨道物料车在通过火焰切割机下的时候整块钢板被切割成合乎要求的钢板条,然后被送到各个钢板加工区域,各电动轨道物料车交替轮流,互不影响,提高了工效。
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