[实用新型]车用空调冷凝器与车辆连接安装销结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种空调冷凝器，特别是一种车用空调冷凝器与车辆连接安装销结构。

背景技术：

现有汽车空调冷凝器与汽车的连接安装是用塑料安装销通过铆接形式与冷凝器护板连接，由于冷凝器护板的厚度越来越薄，这种结构的连接强度不能满足要求。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种连接强度高的一种车用空调冷凝器与车辆连接安装销结构。本实用新型的技术解决方案是，包括安装销，其特征在于：在右夹紧体的内侧面上设有两个上、下平行的楔形块，此两个平行的楔形块之间为冷凝器扁管的空间，而下方的楔形块与底面之间的间隙与冷凝器护板相配，在左夹紧体的内侧面也设有两个上、下平行且与右夹紧体内侧面上的楔形块相对的楔形块，在右夹紧体底部的两端各设有一个钩体与左夹紧体两端底部上的斜体相对，此斜体的端面为斜面与钩体的斜面相配，在右夹紧体下部设有安装销与车辆的连接孔相配。本实用新型与现有技术比较具有连接强度高的优点。

附图说明：

图1是本实用新型的安装销主视图，图2是图1的侧视图，图3是图1的A-A剖面图，图4是图1的B-B剖面图。

具体实施方式：

本实用新型结合上述附图作详细说明，现行的铆接连接方式，需在冷凝护板上开铆钉孔，当护板的厚度较薄时不能保证连接强度。本实用新型的安装销为左、右两个部分，即左、右夹紧体，在右夹紧体2的内侧面上设有上、下两个楔形块3分别与右夹紧体5内侧面上的上、下两个楔形块4相对，上、下楔形块之间的空间为扁管8及扁管两侧的翅片，在左、右夹紧体的下楔形体与夹紧体底面之间的间隙与冷凝器的护板9相配。在右夹紧体两端的底部各设有一钩体7，左夹紧体两端的底部各设有右低左高的斜块6与上方的钩体相对，此斜块的左端的斜面与钩体的斜面相接触。在右夹紧体的下部设有销体1与汽车上的连接孔相配。

本实用新型的使用方法是，将两个相分离的左、右夹紧体下楔块与底面之间的间隙插入冷凝器的护板上，同时扁管置于上、下楔形块之间后，用力使左、右夹紧体靠拢，此时，右夹紧体上钩体沿左夹紧体斜块的斜面移动，当其移到此斜块的端头时，钩体在其变形弹力作用下被斜块的台阶斜面挡住不能退回，此时，左、右夹紧体上的楔形块将扁管两侧的翅片被挤压重叠成一体，冷凝器芯体与左、右夹紧体连成一体后，将右夹紧体下部的销柱体1插入汽车的连接孔中，解决了冷凝器与汽车的连接。