[实用新型]带锁控充电连接器蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车用蓄电池，尤其是一种提高安全性的带锁控充电连接器蓄电池。 

背景技术

现有技术的电动自行车，包括自行车、蓄电池和防盗锁，人们在使用过程中，经常发生整个电动自行车或蓄电池被盗的现象，而蓄电池被盗的情况居多。 

为解决上述问题，各厂家采用不同的防盗技术，例如将蓄电池更稳固的安装在自行车上，或提高锁的性能来达到防盗的目的。如中国专利公布的：全封闭式电动车防盗锁，其专利号为200620023681.4；电动车防盗锁，其专利号位200820229487.0；内置式电动车防盗锁，其专利号为200920137094.1。他们都能够在一定程度上防止电动车被盗，但是并没有解决电动车的蓄电池不被盗，因此具有一定的局限性。 

虽然上述措施在一定程度上降低了电动自行车以及蓄电池被盗，但窃贼依然能够找到破绽，电动自行车或蓄电池被盗的现象仍旧严重。 

综上所述，现有技术的蓄电池不具有自锁功能，给了窃贼很大的盗窃空间，很容易被盗。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的上述不足，提供一种提高安全性的带锁控充电连接器蓄电池。 

本实用新型是通过以下技术方案实现的，一种带锁控充电连接器蓄电池，包括蓄电池，其中：所述蓄电池中嵌入有锁体，锁盖外露，其中锁芯与锁盖为整体，锁体中设置有能够分别与蓄电池电极电连接的插孔，锁盖上具有开孔；锁芯在钥匙的带动下使锁盖旋转，使锁体上的插孔由所述开孔外露或被锁盖隐藏。 

本实用新型由于采用了上述结构而具有的优点是：当蓄电池在未充电时，锁是闭合的，锁盖将蓄电池的插孔遮盖，因为充电电极孔与锁体为为整体埋入蓄电池，没有与锁芯配对的钥匙，根本无法旋转锁盖，也就无法充电；对于电动车来说，无法充电的蓄电池就是废品一堆。因此，窃贼即使将蓄电池或电动车盗走，也无法对其任一部件进行使用，也就使得窃贼不再对装有这种蓄电池的电动车下手，从根源上解决了电动车或蓄电池被盗，提高了使用者电动车的安全性。 

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；图1为本实用新型的结构示意图；图2a本实用新型锁体关闭状态的结构示意图；图2b为图2a所述锁体开启状态的结构示意图；图3a为本实用新型锁体的又一实施例结构示意图；图3b为图3a所述锁体开启状态的结构示意图；图4为本实用新型与图3a或3b所述锁体配对钥匙的局部剖视图；图5为本实用新型钥匙与电源连接头的结构示意图；图中：1、蓄电池；2、插孔；3、锁芯；4、锁体；5、锁盖；6、开孔；7、钥匙；8、滑块；9、插头；10、中间插头；11、电源插头；12、中间插座。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：参见附图1、2a、、2b、3a、3b和4，图中的带锁控充电连接器蓄电池，包括蓄电池1，其中：所述蓄电池1中嵌入有锁体4，锁盖5外露，其中锁芯3与锁盖5为整体，锁体4中设置有能够分别与蓄电池电极电连接的插孔2，锁盖5上具有开孔6；锁芯3在钥匙7的带动下使锁盖5旋转，使锁体4上的插孔2由所述开孔6外露或被锁盖5隐藏。当蓄电池1未充电时，锁是闭合的，锁盖5将蓄电池1的充电插孔2遮盖，因为插孔2与锁体4为为整体埋入蓄电池，没有与锁芯3配对的钥匙7，根本无法旋转锁盖5，也就无法充电；对于电动车来说，无法充电的蓄电池1就是废品一堆。因此，窃贼即使将蓄电池或电动车盗走，也无法对其任一部件进行使用，也就使得窃贼不再对装有这种蓄电池的电动车下手，从根源上解决了电动车或蓄电池被盗，提高了使用者电动车的安全性。 

本结构所述的所述开孔6为弧形条孔。 

本结构所述的所述开孔6为对称于锁盖5中心线的两缺口。 

参见附图4和5，上述结构中所述钥匙7尾部具有滑槽，槽内具有端面与锁盖上所述开孔形状对应、并能塞入所述开孔中的滑块8，滑块8端面具有插头9，插头9通过绝缘导线穿过滑块8另一端与中间插头10连接；钥匙7带动锁盖5旋转使锁体4上的插孔2与锁盖5上的开孔6对应后，向下推滑块8使插头9与插孔2连接的同时，滑块8也卡在所述开孔中定位。便于减少充电设备，当需要充电时，用钥匙7打开锁，使得锁盖5旋转至其上的开孔6与插孔2对位为止；将滑块8沿钥匙杆方向向锁芯推进，使得滑块8与插孔2配对并 与外电源接通充电，滑块8平时隐藏在钥匙柄内，便于携带。 

本实施例中所述的滑块8的端面为弧形。 

本实施例中所述的滑块8的端面中间具有凹槽。