[实用新型]一种汽车转向灯系统无效
| 申请号： | 201020531053.3 | 申请日： | 2010-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN201784527U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 李东武;金华军;王志海;陈文强;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/42 | 分类号： | B60Q1/42 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;张向飞 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车转向灯系统，其特征在于，该系统包括左转向灯、右转向灯、手动模块、自动模块以及可选择性控制手动模块或自动模块工作的切换开关，所述的手动模块和自动模块均与左转向灯和右转向灯连接，且均可独自控制左转向灯和右转向灯的工作。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向灯系统，其特征在于，所述的自动模块包括处理器一以及和处理器一连接的电阻电路，处理器一还与左转向灯和右转向灯连接，所述的电阻电路可根据方向盘的角度变化输出相应的电压信号，处理器一根据电压信号的大小控制左转向灯或右转向灯的工作。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向灯系统，其特征在于，所述的电阻电路包括可变电阻器和电源，可变电阻器的两个固定接头连接在电源两端，其活动接头与处理器一连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车转向灯系统，其特征在于，所述的手动模块包括处理器二和与处理器二连接的转向杆，处理器二还与上述的左转向灯和右转向灯连接。
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