[实用新型]一种具有停电自动开门功能的翼闸

权利要求书

1.一种具有停电自动开门功能的翼闸，包括机架(A4)、电机(A1)、减速箱(A2)、闸门总成(A5)、固定闸门的齿轮箱，电机和减速箱固定安装在机架上，机架上固定有闸门总成轴(D2)，固定闸门的齿轮箱以闸门总成轴为轴心转动，减速箱通过曲臂(E2)和连杆(E1)控制翼闸的开或关，闸门总成轴与主闸门的齿轮箱相轴接，电机通过蜗杆(A3)将动力传到减速箱(A2)，减速箱最后通过曲臂(E2)控制闸门的开或闭，曲臂和主动齿轮(F1)不发生相对转动，其特征在于：所述的机架上设有扇形齿轮(F2)，扇形齿轮通过扇形齿轮轴(D1)固定在机架上，扇形齿轮与主动齿轮(F1)相啮合，于扇形齿轮轴上还固定套装有一储能弹簧(C1)，储能弹簧一端插设固定在机架上，储能弹簧的另一端插设固定在扇形齿轮上，储能弹簧的原始状态为闸门打开时，闸门关闭时储能弹簧具有最大的弹性势能，于减速箱内包括与蜗杆(A3)相配合的蜗轮(R4)、减速主轴(R7)、电磁铁(W2)、永久磁铁(W3)，于减速主轴内设有不发生相对转动的推杆(R6)，推杆的一端与永久磁铁(W3)固定，推杆的另一端固定设有锥销(R5)，锥销的外侧环设有前深后浅的凹槽(R51)，于减速主轴与凹槽相对应的位置设有一通孔(R71)，该通孔内设有定位钢珠(R2)，主动齿轮位于在减速主轴的通孔外侧，于主动齿轮内腔部设有与定位钢珠相匹配的纵槽(F11)，该定位钢珠在电磁铁失电时位于锥销凹槽(R51)的深位，定位钢珠的顶部不高于减速主轴的外侧，减速主轴不带动主动齿轮转动；该定位钢珠在电磁铁得电时位于锥销凹槽的浅位，定位钢珠的顶部高于减速主轴的外侧，突嵌于定位钢珠的纵槽，减速主轴带动主动齿轮转动。

2.根据权利要求1所述的一种具有停电自动开门功能的翼闸，其特征在于所述的推杆上设有红外线限位开关(W4)和红外线限位遮光器(W5)。

3.根据权利要求1所述的一种具有停电自动开门功能的翼闸，其特征在于所述的推杆与锥销通过销钉(R1)固定。

4.根据权利要求1所述的一种具有停电自动开门功能的翼闸，其特征在于所述的减速箱连接固定有电磁铁支架(W1)，电磁铁用螺丝(Q1)固定安装在电磁铁支架上。