[实用新型]一种叠形电气箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车控制部件设备，具体说是一种电动汽车电气控制箱，该种电气控制箱主要用于安装各种电动汽车的电气控制器件。

背景技术

电动汽车是以电力为主要驱动动力，因此电动汽车的控制是以电气控制为主，电气控制的线路和器件很多，为了使电动汽车比较规整，现在一般都是将电动汽车的电器部件集中安防在一个或多个电气控制箱内。目前，电动汽车中的电气箱主要都是采用一层盖板与箱体安装在一起的方式，这种电气箱的结构存在密封性不是很好，且维修不是很方便的不足，尤其是现在的电动汽车电气箱多数是直接安装在电动汽车的左、右两侧的舱体内，或直接安装在电动汽车的尾部，这些安装布置方式由于空间小，在有限的空间内难以实现高压部分与低压部分的分开，因此需要进一步加以改进。

发明内容

本实用新型的目的，就是为了克服现有电动汽车电气箱密封性不是很好，且维修不是很方便，尤其是高压部分与低压部分的没有分开的问题，提出一种高压部分与低压部分分开，密封性更好，且维修方便的电动汽车电气箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种叠形电气箱，包括上盖板、下盖板和箱体三部分，上盖板、下盖板和箱体三部分采取叠层结构布置，箱体位于最下层，箱体上面安放有下盖板，下盖板上再盖有上盖板；在下盖板内设有低压控制板，低压部分安装在下盖板内的低压控制板上，高压部分和模块部分安装在箱体内。且上盖板与下盖板之间在盖合时候通过密封装置密封，下盖板与箱体之间在盖合时候通过密封装置密封，上盖板、下盖板和箱体在盖合后形成一个密闭箱盒。同时，在上盖板与下盖板之间连接的侧面设有上搭扣，在上盖板的侧面还设有上手柄；在下盖板与箱体之间连接的侧面设有下搭扣，在下盖板的侧面还设有下手柄。

本实用新型达到的技术效果是：低压部分安装在下盖板内，高压部分和模块部分安装在箱体内，使高压部分与低压部分进行了分开，避免了高压线对低压线的干扰，保证了控制系统的稳定性，且由于低压部分安装在下盖板内，因此低压部分可以很方便打开，因此无论是低压部分或高压部分维修都十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型打开上盖板的左视图；

图3为本实用新型打开下盖板的左视图。

图中：1、上盖板；2、下盖板；3、箱体；4、上搭扣；5、上手柄；6、下手柄；7、上弹簧；8、下弹簧；9、下搭扣。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，一种叠形电气箱，包括上盖板1、下盖板2和箱体3三部分，上盖板1、下盖板2和箱体3三部分采取叠层结构布置，箱体3位于最下层，箱体3上面安放有下盖板2，下盖板2上再盖有上盖板1；在下盖板2内设有低压控制板，低压部分安装在下盖板2内的低压控制板上，高压部分和模块部分安装在箱体3内。且上盖板1与下盖板2之间在盖合时候通过密封装置密封，下盖板2与箱体3之间在盖合时候通过密封装置密封，上盖板、下盖板和箱体在盖合后形成一个密闭箱盒。

如图2所示，在上盖板1与下盖板2之间设有上弹簧7；当需要对低压部分进行操作时，只需打开上盖板1即可。打开或关闭上盖板1时，通过上弹簧7进行。同时，在上盖板1与下盖板2之间连接的侧面设有上搭扣4，关闭时上搭扣4进一步将上盖板1锁紧。在上盖板1的侧面还设有上手柄5，打开上盖板1时，上手柄5可帮助打开。上盖板1通过上弹簧7进行打开和关闭动作，需要对低压部分进行检测和维修时，只需打开上盖板1。

如图3所示，在下盖板2与箱体3之间设有下弹簧8，当需要对高压部分和模块部分进行操作时，就需打开下盖板2并随同上盖板1一起打开。打开或关闭下盖板2时，通过下弹簧8进行。同时，在下盖板2与箱体3之间连接的侧面设有下搭扣9，关闭时下搭扣9进一步将下盖板2锁紧。在下盖板2的侧面还设有下手柄6，打开下盖板2时，下手柄6可帮助打开。