[实用新型]变压器切向片式散热器

说明书

技术领域

本实用新型属于电力供配电设施技术领域，具体涉及一种变压器切向片式散热器。

背景技术

前述的变压器是指油浸式变压器，而前述的散热器是指集油管式散热器(以下同)。如业界所知之理，为了使变压器得以正常运行，因此在变压器的长度方向的两侧通过法兰连接而各配置有散热器，散热器与变压器内部的导热油形成冷却回路，对变压器的铁芯冷却，藉以控制变压器的温升，确保供配电的正常与安全。

关于散热器，在已公开的专利文献中不乏见诸，例如：CN201084519Y(变压器片式散热器)、CN201229827Y(散热片阶梯式散热器)、CN201185117Y(变压器用的片式散热器)、CN201185118Y(变压器的散热器)、CN201185115Y(具有风机座的散热器)、CN201185119Y(变压器散热器的散热片)和CN201256051Y及CN101388275A(采用蒸发冷却技术的变压器换热器)，等等。

上述专利及专利申请方案的散热器的结构如图3所示，包括一散热器本体1，该散热器本体1包括散热器进、回油管11、12和一组散热片13，一组散热片13各为中空结构，并且彼此以间隔状态连接在散热器进、回油管11、12之间，由散热器进油管11引入的来自于变压器的高温油液分配给一组散热片13，由散热片13将高温油液冷却，经冷却的变为低温的低温油液经散热器回油管13回流至变压器内。图4所示为散热器的应用例示意图，包括一变压器本体2，该变压器本体2的长度方向的两侧的上部各具有一变压器出油管21，而两侧的下部各具有一变压器回油管22，在变压器本体2的每一侧的变压器出、回油管21、22之间以间隔状态配设有图3所示结构的散热器，变压器内部的高温油从变压器出油管21引出并且分配给各散热器的散热器进油管11，由散热器进油管11分配给一组散热片13，使油温降低，然后经散热器回油管12引入变压器回油管22，进入变压器本体2内部，如此循环而得以使变压器本体2内部的铁芯冷却，确保变压器本体2的正常工作。

上述由申请人例举的专利及专利申请方案之所以千篇一律地表现为图3所示的结构，主要遵从于受传统设计理念，尤其是在目前实际的应用过程中，不论变压器的规格大小，均以图4的结构形式出现。然而，上述散热器在配套于变压器本体2上使用却往往会暴露出以下欠缺：一是散热效果欠缺，因为由变压器出油管21将高温油引入散热器进油管11后，应当由散热器进油管11将油均匀地分配给集合于同一散热器进、回油管11、12之间的所有散热片13，然而实际的情形并非如此，越是远离变压器本体2的变压器进、回油管21、22的散热片13所得到的油量越少，即散热作用的发挥越弱，从而不能全面地发挥一组散热片13的整体作用，散热效果无法全面体现，使回入到变压器本体2内的油温不足于降低到令人满意的程度；二是由于与变压器本体2为邻的散热片13所散发的热量极易造成对变压器本体2的热辐射，从而也影响变压器本体2的散热效果，因为各散热器本体1的靠近变压器本体2的那枚散热片13表现为与变压器本体2平行；三是由于各散热器本体1与悬臂状态并且与变压器本体2构成垂直关系，因此不利于缩小整体体积。

申请人在上面提及的实用新型专利授权公告号CN201084519Y提供的技术方案在很大程度上能够弥补前述三点欠缺的第一点欠缺，但是对制造散热片13具有严苛的技术要求，并且仍不足于弥补前述的其余二点欠缺。同样，前述的授权公告号CN201229827Y提供的技术方案与CN201084519Y具有异曲同工之效，即同样能够缓解申请人所述的欠缺之一，但同样存在其余两点欠缺。

综上所述，有必要对已有技术中的散热器加以改进，为此，本申请人在克服了技术偏见的情形下进行了持久的探索与尝试，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种有助于提高散热器本体的整体散热效果而藉以使变压器本体的温度降低到令人满意的程度、有利于避免散热器本体的散热片给变压器本体造成热辐射而藉以改善变压器本体自身的散热效果以及有益于节约空间而藉以降低对安装使用的空间要求的挑剔性的变压器切向片式散热器。