[实用新型]轿车发动机冷却系统空气导流板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机，特别涉及一种轿车发动机冷却系统空气导流板。

背景技术

汽车发动机的冷却系统分为汽缸进气冷却和汽缸工作产生的热负冷却，分别由中冷器和散热器来实现。这两个部件的功能好坏，直接关系到发动机的动力性、经济性、可靠性，乃至正常工作和安全行驶问题。部件的轻量化、可靠性高、价格低成为当前新车设计趋势，而有序地控制发动机周边空气流向，提高冷却效果，是新的发展方向。

实用新型内容

为满足发动机周边空气流向控制的需要，本实用新型提供一种轿车发动机冷却系统空气导流板。

本实用新型轿车发动机冷却系统空气导流板，是块整体异形挡风板，包括垂直挡风板、水平固定板、弯折控向板和角度导风板，垂直挡风板和水平固定板相互垂直，弯折控向板与垂直挡风板和水平固定板分别垂直，角度导风板处在与弯折控向板相邻的垂直挡风板上部，水平固定板为Z字形，两长边平行。

所述垂直挡风板上设有若干凹槽，凹槽边上有嵌槽。

所述水平固定板和垂直挡风板之间设有加强筋板，水平固定板一端设有小圆孔和大圆孔，另一端头处设有向上固定卡钩。

所述弯折控向板下部外侧再次向后弯折，弯折部上设有向下嵌入槽，弯折控向板最下端设有向前固定卡钩。

本实用新型轿车发动机冷却系统空气导流板，位于机动车引擎盖内部，发动机上方，对机动车在行驶过程中造成的风流进行导流，可以把引擎生成的热量尽快的引出，有效的阻隔来自发动机方向的热风，导引进气掠过中冷器和散热器表面，保护中冷器正常工作，降低增压空气温度，提高进气密度和氧含量，从而提升发动机功率，降低油耗和排放。

附图说明

图1是本实用新型轿车发动机冷却系统空气导流板的正视图；

图2是本实用新型轿车发动机冷却系统空气导流板的侧视图。

垂直挡风板1、水平板2、弯折板3、角度导风板4、凹槽5、嵌槽6、加强筋板7、小圆 孔8、大圆孔9、向上固定卡钩10、向下嵌入槽11、向前固定卡钩12

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型轿车发动机冷却系统空气导流板作详尽的说明。

图1是本实用新型轿车发动机冷却系统空气导流板的正视图，图2是其侧视图。本实用新型轿车发动机冷却系统空气导流板，是块整体异形挡风板，包括垂直挡风板1、水平固定板2、弯折控向板3和角度导风板4，垂直挡风板1和水平固定板2相互垂直，弯折控向板3与垂直挡风板1和水平固定板2分别垂直，角度导风板4处在与弯折控向板3相邻的垂直挡风板1上部，水平固定板2为Z字形，两长边平行。本装置位于机动车引擎盖内部，发动机上方，对机动车在行驶过程中造成的风流进行导流，可以把引擎生成的热量尽快的引出。

垂直挡风板1上设有若干凹槽5，凹槽5边上有嵌槽6，嵌槽6是开口的矩形槽，安装固定用。

水平固定板2和垂直挡风板1之间设有加强筋板7，起加强挡风板强度的作用。水平固定板2一端设有小圆孔8和大圆孔9，用于安装固定。另一端头处设有向上固定卡钩10，为L形，一边与垂直挡风板1联结，另一面可以卡住与之相固定的位置。

弯折控向板3下部外侧再次向后弯折，弯折部上设有向下嵌入槽11，U形，用于安装固定；弯折控向板最下端设有向前固定卡钩12，L形，短边与挡风板联结；长边有弹性，并且与对应的挡风板边缘形成一条窄缝，用于安装固定用。

本实用新型轿车发动机冷却系统空气导流板，有效的阻隔来自发动机方向的热风，导引进气掠过中冷器和散热器表面，保护中冷器正常工作，降低增压空气温度，提高进气密度和氧含量，从而提升发动机功率，降低油耗和排放。