[实用新型]数控圆弧车刀无效
申请号: | 201020533281.4 | 申请日: | 2010-09-17 |
公开(公告)号: | CN201760614U | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 汪东志;姜永梅 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00;B23B27/06 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 刘同恩 |
地址: | 150080 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数控 圆弧 车刀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种数控车刀。
背景技术
现有数控车刀的左偏角和右偏角相对中心线对称设置,且左偏角和右偏角的最小角度均在36°左右,如图3所示,由于左偏角和右偏角比较大,使得该刀具只能加工圆弧面,不能加工零件4上的台肩左侧的端面3,如图4所示,使得数控车刀的使用受到限制。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决现有数控车刀的左偏角和右偏角的角度均在36°左右,只能加工圆弧面,不能加工零件上的台肩两侧的端面,数控车刀的使用受到限制的问题,提供一种数控圆弧车刀。
本实用新型包括刀体和刀头,刀头的尾部镶嵌在刀体中,所述刀头的一侧面为平面,与平面相对的一侧面由斜面与直面组合而成,斜面位于刀尖处,平面与斜面之间的偏角为8°~10°,刀尖处设有圆弧面,圆弧面的圆弧半径为0.5~1mm。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设计的偏角与现有数控车刀的左偏角和右偏角相比明显小了很多,而且刀头的一个侧面为平面,不仅能够加工圆弧面,还能加工零件台肩处的两侧端面,使得数控车刀的使用不受限制。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构主视图,图2是图1的俯视图,图3是现有数控车刀的结构主视图,图4是被加工件的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式包括刀体1和刀头2,刀头2的尾部镶嵌在刀体1中,刀头2的一侧面为平面2-1,与平面2-1相对的一侧面由斜面2-2与直面2-3组合而成,斜面2-2位于刀尖处,平面2-1与斜面2-2之间的偏角α为8°~10°,刀尖处设有圆弧面,圆弧面的圆弧半径R为0.5~1mm。刀体1和刀头2均采用高速钢材料磨制而成,不仅能加工有色金属,也可以加工45#钢。
具体实施方式二:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的偏角α为9°。偏角α为9°时是数控车刀加工零件的圆弧面和台肩处的侧端面的最佳角度。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的圆弧面的圆弧半径R为0.5mm。圆弧半径R为0.5mm时,车刀的强度能够满足,且被加工零件的圆弧面加工效果最理想。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
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