[实用新型]车轮装饰物安装工具

说明书

相关申请交叉参考

本申请要求2009年9月29日递交的美国临时申请号为61/246，760的权益。

技术领域

本实用新型涉及一种更便捷地安装车辆车轮配件的工具，尤其涉及一种更便捷地将车轮装饰物装配到车辆车轮上的工具。

背景技术

为了改变轮辋的外观，一般把车轮装饰物安装在车辆轮辋上。为了在车辆使用期间将车轮装饰物保持在轮辋上，通常在轮辋和/或车轮装饰物上设置固定部件。这些固定部件通常都有弹性，以便在将车轮压到轮圈上时发生变形。把车轮装饰物压到轮辋上会使所述固定部件发生变形，然后，在车轮装饰物达到轮辋上预定位置后，该固定部件又会迅速回到未变形状态。因此，为了将装饰物安装到车轮上，必须施加足够的安装力以克服固定部件在回到未变形状态前因弹性变形而产生的阻力。

使用者可以用锤子或者其他冲击力产生机构施加安装力。不过，克服固定部件阻力所需的力度可能会随着车轮装饰物和/或轮辋的设计而改变。此外，可能会很难控制或始终如一地控制施加的冲击力度，特别是手动施加力的情况。用冲击方法施加过度的安装力会使车轮装饰物断裂或者产生其他损坏。

因此，需要提供一种能够始终如一地施加充足的力的手段，以在固定部件恢复之前能够使该固定部件变形，同时能够最小化对车轮装饰物的冲击或其他损坏的风险。

实用新型内容

针对相关技术中存在的一个或多个问题，本实用新型的目的在于提供一种车轮装饰物安装工具，其能够始终如一地施加充足的力，以在固定部件卡合之前能够使其变形，同时能够最小化对车轮装饰物的冲击或其他损坏的风险。

为了实现上述目的，在本实用新型实施例的一方面中，提供一种车轮装饰物安装工具，该工具包括支撑部分和与支撑部分可转动地连接的转动部分。转动部分被设置成在该转动部分转动时相对车轮装饰物施加力，支撑部分被设置成与固定物接合以便在相对车轮装饰物施加力时支撑转动部分。

优选地，支撑部分包括第一部分和与第一部分操作性地连接的第二部分，并且转动部分包括可转动地与第二部分连接的第三部分以及操作性地与第三部分连接用于在第三部分转动时向车轮装饰物施加力的第四部分。

优选地，固定物是车辆的一部分，其中，与支撑部分连接的车辆的一部分是即将要安装车轮装饰物的车轮。

优选地，第一部分相对于第二部分是可转动的且是可固定的，以便沿着预定方向从第二部分开始延伸。

优选地，第一部分沿着第二部分的长度可调整地定位并固定。

优选地，第二部分被设置成具有可调节的长度。

优选地，该转动部分包括至少一个车轮装饰物固定部件，用于在向车轮装饰物施加力前将车轮装饰物保持在转动部分。

优选地，转动部分包括向车轮装饰物施加力时与车轮装饰物接触的缓冲垫。

优选地，该四部分被设置成沿着第三部分的长度可调整地定位并固定。

优选地，支撑部分包括第一部分，并且转动部分包括可转动地与第一部分连接的第二部分和可转动地与第二部分连接的第三部分。

优选地，第一部分包括基座和从基座延伸出的一对臂，该臂和基座形成之间被设置成可以容纳车轮的空腔。

优选地，第三部分包括第一端部和第二端部，通过第一端部可以将力施加到车轮装饰物上，使用者操纵第二端部，以使第三部分相对于第一部分转动。

优选地，第一部分被设置成具有可调节的长度。

优选地，第三部分的第一端部包括至少一个车轮装饰物固定部件，用于在向车轮装饰物施加力前将所述车轮装饰物保持在所述第三部分。

在本实用新型实施例的另一方面中，提供一种车轮装饰物安装工具，该工具包括第一致动器和第二致动器，用于向车轮装饰物施加力。该第二致动器与该第一致动器可操作地连接，以便该第一致动器能够对该第二致动器垂直定位。

优选地，第二致动器具有活塞和操作性地与活塞连接用于接触车轮装饰物以将安装力施加到所述车轮装饰物上的支承元件。

优选地，该车轮装饰物安装工具进一步包括设置用于相对支承元件偏压车轮装饰物的至少一个夹紧元件。

优选地，该车轮装饰物安装工具进一步包括车轮定位部分，车轮定位部分操作性地与第二致动器连接，以在将装饰物安装到车轮之前，帮助相对于车轮的位置定位该工具。

优选地，该车轮装饰物安装工具进一步包括可操作性地与第一致动器连接的第一部分和供使用者操纵和定位工具的从第一部分延伸出的臂，第一部分被设置成与使用者定位框架连接。