[实用新型]一种载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及气体浓度控制技术领域，尤其涉及一种载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统。

背景技术

实现载人航天器的长距离星际旅行，宇航员在密闭舱室中新陈代谢产生的二氧化碳的处理是必须要解决的问题，要将密闭舱室的二氧化碳浓度控制在人体可承受范围内，否则将会危害宇航员的安全。

载人航天器在近地空间运行时，密闭舱室中二氧化碳浓度的控制可以采用短期解决方案，通过二氧化碳吸附剂吸附密闭舱室中的二氧化碳或通过二氧化碳吸收剂吸收密闭舱室中的二氧化碳，之后通过发射补给船补充新的吸附剂或吸收剂，并将含有二氧化碳的吸附剂或吸收剂运回地面，实现密闭舱室二氧化碳的浓度控制。

但是当载人航天器进行长距离的远地飞行时，限于发射条件或经济考虑无法发射补给船，此时，将无法补充新的吸附剂或吸收剂，也无法将含有二氧化碳的吸附剂或吸收剂运出，上述短期解决方案不能满足载人航天器在长距离飞行过程中对密闭舱室二氧化碳浓度控制的要求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统，可以在载人航天器长距离飞行过程中长期控制密闭舱室中的二氧化碳浓度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统，包括：设置于所述密 闭舱室的气体流动系统内的二氧化碳提取装置；一端与所述二氧化碳提取装置连接的二氧化碳传输通道；与所述二氧化碳传输通道的另一端连接、可固化二氧化碳的电解池；可为所述电解池提供电能的供电装置。

优选的，所述电解池的阴极材料为铜、锡和铬中的一种，阳极材料为镍，电解液为硫酸钠。

优选的，所述二氧化碳提取装置为：进气口位于所述密闭舱室气体流动系统内、出气口与所述二氧化碳传输通道连接的筒体，在所述进气口与所述出气口之间设置有仅容二氧化碳通过的聚丙烯膜或聚乙烯膜。

优选的，所述二氧化碳提取装置包括：内置二氧化碳吸附剂或吸收剂的二氧化碳收集装置；可释放所述吸附剂或吸收剂中二氧化碳的二氧化碳释放装置；可将所述二氧化碳收集装置中的吸附剂或吸收剂传输至所述二氧化碳释放装置的第一传输装置；可将所述二氧化碳释放装置中的吸附剂或吸收剂传输至所述二氧化碳收集装置的第二传输装置。

优选的，还包括：燃料电池，以及可将所述电解池中的有机物传输至所述燃料电池的第三传输装置。

优选的，还包括：连接所述电解池与所述燃料电池的第四通道。

优选的，还包括：有机物存储装置，以及可将所述电解池中的有机物传输至所述有机物存储装置的第五传输装置。

优选的，所述供电装置包括光电池和储能电池。

由此可见，本实用新型的有益效果为：在本实用新型公开的二氧化碳浓度控制系统中，在收集密闭舱室气体流动系统中的二氧化碳之后，通过还原反应将收集到的二氧化碳固化为有机物，直接消除气体流动系统中的二氧化碳，进而降低密闭舱室中的二氧化碳浓度，实现对二氧化碳浓度的长期控制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一公开的载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例二公开的载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统的结构示意图；

图3为本实用新型实施例三公开的载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统的结构示意图；

图4为本实用新型实施例四公开的载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统的结构示意图；

图5为本实用新型实施例五公开的载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护范围。

本实用新型公开了一种载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统，可以在载人航天器长距离飞行过程中长期控制密闭舱室中的二氧化碳浓度。

实施例一

参见图1，图1为本实用新型实施例一公开的载人航天器密闭舱室二氧化碳浓度控制系统的结构示意图。