[实用新型]一种加油盖治具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造的工装领域，更具体的说，本实用新型是关于喷涂汽车加油盖油漆时的一种加油盖治具。

背景技术

在对汽车加油盖喷涂油漆时，需将加油盖保持在微微打开位置，以免加油盖与车体发生粘接。同时在喷漆时由于采用机器人操作，必须使加油盖的开度保持一致，以保证喷漆的质量。在汽车生产厂家一般是采用一种治具别在加油盖内，治具的一端与加油盖连接，治具的另一端顶住车体，从而时加油盖处于打开位置。治具与加油盖连接需考虑方便、快捷、一致。此外，由于治具体积较小容易掉落到油箱内而不被发现，造成不良后果。 

中国专利局于2007年10月3日公告了一份CN200954494Y号文献，名称为一种汽车涂装工艺中的工装工具，该工装工具包括固定装置、紧固装置和支撑装置,紧固装置之间连接有固定装置和支撑装置。能够有效解决在汽车涂装工艺中,汽车加油口不容易固定,不能够与车身保持一致的技术问题,提高产品合格率。该工装工具的缺点是靠紧固装置与加油盖连接，费时费力，并且紧固装置容易脱落。

发明内容

本实用新型为解决现有技术中存在的治具与加油盖依靠紧固装置连接，费时费力，同时紧固装置容易脱落的问题，提供了一种连接方便，并使加油盖开度一致、不会脱落到油箱内的加油盖治具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括卡杆，卡杆有两根，并通过扭簧连接而呈V形，所述两根卡杆上都设有卡扣，卡扣为方向朝外的凹坑并对称布置，凹坑的坑宽大于加油盖内板厚度。两根卡杆连接在扭簧的两端而呈V形，在使用时，压紧V形体的两端将扭簧伸入加油盖内的孔中，并将凹坑对着加油盖内孔壁板端面，放开手后由于扭簧的弹力使两根卡杆卡在加油盖内孔的两侧，使V形体与加油盖连接，伸出的扭簧顶住车体，使加油盖保持在一定的打开位置；在自然状态时由于两根卡杆的端点距离大于加油口的孔径，即整个V形体的机械尺寸大于加油口的孔径，因此不可能掉落到油箱内；扭簧的端部与车体的接触面较小，不会影响喷漆质量，或者说工艺暇癖较小容易弥补；整个操作方便快捷，并能保证加油盖打开位置一致，也没有会脱落的部件，安全可靠。

作为优选，卡杆和扭簧由一体的弹簧钢绕制而成。用弹簧钢绕制成扭簧，扭簧的两端留下一定的长度作为卡杆，制成方便。

作为优选，卡杆的端部设有操作手柄。由于弹簧钢直径较细，在卡杆的端部设置操作手柄可以方便操作。

作为优选，手柄由与卡杆一体的弹簧钢绕制成圆圈而成，圆圈的圆中心线与所述扭簧的圆中心线垂直。这样可以保证两个圆圈的中心连接线与压紧扭簧时的作用力一致，方便操作。

本实用新型的有益效果是：依靠扭簧的弹力及卡杆上的卡扣将治具卡在加油盖内的孔上，使治具的连接及取下都很方便，治具的固定位置由卡扣决定因此可以保证治具的连接位置都是一致的，从而保证加油盖的开度保持一致，整个治具没有掉落到油箱内的可能，也没有可分离的部件，因此杜绝了以往有杂物掉落到油箱的情况。

附图说明

图1是本实用新型加油盖治具的一种结构示意图；

图2是图1的左视图。

图中：1.卡杆，2.扭簧，3.卡扣，4.手柄。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：

本实施例的一种加油盖治具，参见图1，包括连接在扭簧1两端的两根卡杆1而呈V形，在卡杆1的中部设有凹坑卡扣3，凹坑的方向朝卡杆的外侧并对称布置；参见图2，在卡杆1的端部设有手柄4， 整个扭簧2、卡杆1、卡扣3、手柄4由一根弹簧钢绕制而成。

当需喷涂加油盖内侧及外侧时，将加油盖打开，用两手指压在两手柄4的外侧压紧卡杆1，将压紧后的扭簧2伸入加油盖内的孔中，当卡扣3 的凹坑对着孔壁时，放开手指使卡杆1在扭簧2的弹簧力作用下卡在加油盖内的孔中，加油盖在自身门弹簧的作用下关闭，当伸入孔内的扭簧2的端部碰到车身时，加油盖保持在半开闭状态，机器人对加油盖内外侧进行喷涂，喷涂完成后，打开加油盖取下整个治具。

以上的实施例只是本实用新型的最佳方案之一，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。