[实用新型]低温充电温度补偿装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种较低温度给电池充电时用于给电池加热的装置。

背景技术

电动车电池在冬季环境温度比较低的情况下，电池的充电饱和度会大大降低。电池充入的电量较少，用户在使用电动车时续行里程会大大缩短，给用户出行带来较大不便。解决此问题的关键就在于充电时的电池温度，将电池的温度提升至常温状态，电池内部化学反应就不再迟钝，充电饱和度会大大提升。

因此，设计一种低温充电温度补偿装置，一定能够很好的改善电池在较低温度下充电的饱和度，提高电池的蓄电量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低温充电温度补偿装置，该装置具有结构简单，使用方便的优势。

本实用新型为实现上述目的，采用的技术解决方案是：

低温充电温度补偿装置，包括电源、电加热元件及温控开关，电加热元件均匀布置在欲加热电池和电池壳之间，电源与电加热元件通过电线连接，温控开关设置在电线上。

上述温控开关是检测电池壳温度高于40度时断开电源和电加热元件电线的温控开关。

上述低温充电温度补偿装置，还包括指示灯，指示灯与电加热元件连接。

本实用新型的有益效果：低温充电温度补偿装置，采用电池壳体加热的方式来提升电池的温度。电池壳内均匀布置电加热元件，并配合温控开关，当在低温环境充电时用户接通电源，开始加热电池壳。如果电池壳温度高于40度，温控开关动作，切断电源停止加热，以保护电池防止热失控。温控开关属于超温保护型开关，电加热元件在正常条件下使用不会超过设计温度的，如果用户错误使用，加热温度超过设计温度时温控开关动作，以保证电池的安全。指示灯，在低温充电温度补偿装置处于加热状态时此灯点亮，在不加热或超温保护时此灯熄灭。方便用户知晓当前工作状态，以便用户按实际情况确定是否开启低温充电温度补偿装置。

附图说明

图1为低温充电温度补偿装置的硬件连接框图。

具体实施方式

下面结合图1对本实用新型进行详细说明：

低温充电温度补偿装置，包括电源、电加热元件、温控开关及指示灯，电加热元件均匀布置在欲加热电池和电池壳之间，电源与电加热元件通过电线连接，温控开关设置在电线上。温控开关检测到电池壳温度高于40度时断开电源和电加热元件之间的电线。指示灯与电加热元件连接。

低温充电温度补偿装置，采用电池壳体加热的方式来提升电池的温度。电池壳内均匀布置电加热元件，并配合温控开关，当在低温环境充电时用户接通电源，开始加热电池壳。如果电池壳温度高于40度，温控开关动作，切断电源停止加热，以保护电池防止热失控。温控开关属于超温保护型开关，电加热元件在正常条件下使用不会超过设计温度的，如果用户错误使用，加热温度超过设计温度时温控开关动作，以保证电池的安全。指示灯，在低温充电温度补偿装置处于加热状态时此灯点亮，在不加热或超温保护时此灯熄灭。方便用户知晓当前工作状态，以便用户按实际情况确定是否开启低温充电温度补偿装置。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。