[实用新型]自行车的可调式座管结构

说明书

技术领域

本实用新型与自行车有关，特别是指一种自行车的可调式座管结构。

背景技术

骑自行车已是热门的休闲运动，骑乘时的舒适感逐渐受到重视。在不同的使用情境下，骑乘者将有不同的骑乘姿势，例如自行车在高速或长距离行驶时，骑乘者多半会使上半身向前倾以降低风阻并减少身体的负担，因此，为了让骑乘者能方便与舒适的调整姿势，业界设计出具有调整座垫前后位置或角度功能的自行车座垫。例如台湾第M345022号新型专利所揭示的一种自行车的座垫立管结构，其主要包含有一座管、一调整组以及一夹持组。该调整组具有一设于该座管上方的导引座、以及一跨设于该导引座上方的滑座。该滑座利用二导螺栓穿设于该滑座预定部位，且伸设至该导引座的导引槽中与该导引座结合，且各该导螺栓末端与一设于该导引槽中的锁固件相互螺合，由此，该滑座可在该导引座上作线径位移。该夹持组设于该滑座上方并可随该滑座作同步线径位移，且该夹持组可稳固夹持一座垫下方支架。采用上述构件的组合，该夹持组可随该滑座在该导引座上作同步线径位移，达到调整座垫前后位置的功效。

然而，前述结构在长时间使用下，该滑座与该导引座之间的锁固难免会有松脱的情形发生，尤其该锁固件可以在导引槽中自由滑动，一旦在使用者骑乘时发生导螺栓与锁固件松脱的状况，由于该座垫受到骑乘者自身的重量以及骑乘时加速度所施加的力量，该滑座将相对该导引座产生严重的偏摆，除了可能导致此处结构的损坏之外，更可能影响使用者的骑乘安全，因此有待进一步改善的空间。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种自行车的可调式座管结构，其特殊枢轴设计的锁固组件，可解决上述现有技术的缺点。

为达到上述目的，本实用新型所提供的一种自行车的可调式座管结构，其特征在于包含有：一座管，具有一管体，以及一导引座设于所述管体顶端；一滑块，能直线位移地设于所述导引座上方，并具有一通孔贯穿所述滑块的顶、底面；一锁固组件，具有一锁固块及一连接杆，所述锁固块能转动地设于所述导引座中，所述连接杆具有一第一端能移动地连接于所述锁固块，以及一第二端枢设于所述滑块上且位于所述通孔中；一夹制组，设于所述滑块上方用于夹持一座垫。

上述本实用新型的技术方案中，所述导引座顶面具有一第一齿部，所述滑块底面则具有一第二齿部与所述第一齿部啮合。

所述第二齿部顶面具有一凹槽供一套设于所述连接杆第二端的限位块嵌合，且所述凹槽与所述通孔连通。

所述滑块具有至少一长槽孔贯穿所述滑块的顶、底面。

所述夹制组具有一下盖以及一上盖，所述下盖具有至少一下穿设部与所述长槽孔连通，所述上盖具有至少一上穿设部与所述下穿设部连通。

所述下盖顶面具有二下沟槽分别位于所述下盖的两相对侧，所述上盖底面则具有二上沟槽分别与所述下盖的二下沟槽对应。

还包含有至少一固定件，依序穿过所述滑块的长槽孔、所述下盖的下穿设部及所述上盖的上穿设部而将所述夹制组固定于所述滑块顶面。

还包含有至少一垫片套设于所述固定件，且抵接于所述滑块底面。

所述滑块底面为一凹弧面，所述垫片的顶面形成一齿纹状凸弧面抵接于所述滑块底面。

所述锁固块与所述连接杆第一端螺合。

所述锁固块具有一贯孔与所述连接杆第一端螺合。

所述滑块顶面为一凸弧面，以供所述夹制组能相对所述滑块移动而改变所述夹制组的倾仰角度。

所述导引座具有一容槽，以及二穿孔分别位于所述导引座的两相对侧且连通所述容槽与外界，且所述锁固块二端分别位于所述二穿孔中。

采用上述技术方案，本实用新型的座管通过具有枢轴设计的锁固组件，使限位块能随着滑块在导引座上不同位置的变化，且与凹槽间的嵌合状态均为相当紧密，强化了两构件间接合的稳定度，进而增加结构的使用寿命，即使在长时间使用下发生滑块与导引座间松脱的情形，锁固组件也会减缓在骑乘中座垫偏摆所致的结构损坏，并提高使用者骑乘时的安全性。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的立体图；

图2是本实用新型一较佳实施例的立体分解图；

图3是沿图1中3-3方向的局部剖视图；

图4是沿图1中4-4方向的局部剖视图；

图5是本实用新型一较佳实施例的座垫直线位移变化图；

图6是本实用新型一较佳实施例的座垫角度变化图。

具体实施方式

为了详细说明本实用新型的结构、特点及功效，现举以下较佳实施例并配合附图说明如下。