[实用新型]一种连铸驱动辊的双向驱动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及双流连铸机驱动辊的驱动结构，特别涉及一种连铸驱动辊的双向驱动结构，属于冶金连铸设备领域。 

背景技术

单流连铸机扇形段的驱动侧是固定的，当驱动侧需要改变时，必须将上、下框架打开，将驱动辊从框架中拆掉，旋转180度再安装在框架中，再将上、下框架合并，重新对弧后才能上线使用。这种做法费时费力，由于无法预知扇形段在哪一流上线，如果驱动侧与连铸车间要求相反，就会无形中增加设备周转时间和维修车间的工作量，降低了生产作业率和生产效率。对于双流板坯连铸机，同一扇形段在两流铸机上具有互换性，唯一的变化是驱动侧的位置，但这样仍需要将驱动辊的驱动侧进行调整，以满足现场要求。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种连铸驱动辊的双向驱动结构，只需把芯轴两端面的装配件调换安装，就可以实现改变驱动侧的目的，简化了装配流程，使设备装配更加灵活，缩短了设备更换的准备时间。 

本实用新型的技术方案是设计一种连铸驱动辊的双向驱动结构，它包括带有内孔的芯轴、圆螺母、挡环，其特征是：芯轴的左右两端结构对称；芯轴的两个端面上都分别以芯轴的内孔为轴心均布有相同的4-12个螺纹孔Ⅰ和4-12个螺纹孔Ⅱ；芯轴两端的轴向外表面上分别开有相同的轴向键槽；芯轴的一个端面通过螺栓Ⅰ固定有保护罩，芯轴的另一个端面通过螺栓Ⅱ固定有中心带有柱状凸起的轴盖，轴盖的柱状凸起外表面嵌有O型密封圈，与芯轴的内孔的内表面紧贴，轴盖的内端面嵌有O型密封圈，与芯轴的端面紧贴；驱动套通过键Ⅰ固定在芯轴一端的轴向外表面上，驱动套的外端面开有外键槽。 

所述芯轴的两个端面分别有6个螺纹孔Ⅰ和6个 螺纹孔Ⅱ；所述螺纹孔Ⅰ是M6螺纹孔，它的分布直径是Φ72；所述的螺纹孔Ⅱ是M12螺纹孔，它的分布直径是Φ90；所述的螺栓Ⅰ是M6螺栓，螺栓Ⅱ是M12螺栓；它们的单位都是毫米。 

所述轴盖的柱状凸起外表面嵌有O型密封圈，它的规格是38.7×3.55，单位是毫米；所述轴盖的内端面嵌有O型密封圈，它的规格是54.5×2.65,单位是毫米。 

 所述的保护罩为焊接件。 

 本实用新型的有益效果是：本实用新型的芯轴的左右两端结构完全对称，两端的零件完全可以对调安装，从而方便的实现了驱动侧的改变；轴盖上嵌有O型密封圈对芯轴的内孔和端面进行密封，使得内部冷却水路得到密封，确保冷却水无渗漏；芯轴的一个端面通过螺栓Ⅰ固定有旋转接头,并同时固定有保护罩，确保装配加工面完好无损伤。本实用新型成功解决了双流板坯连铸机同一扇形段在不同的两流上线时，快速变换驱动端的问题，所采用的结构简单可靠，具有很强的实用性，易于操作，提高了设备装配的灵活性，节省了装配时间，提高了生产效率。 

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定： 

图1是本实用新型双向驱动辊结构示意图；

图2是本实用新型芯轴端面装配孔布置图。

图中： 1、旋转接头；2、螺栓Ⅰ；3、保护罩；4、芯轴；5、圆螺母；6、挡环；7、驱动套；8、键Ⅰ；9、轴盖；10、螺栓Ⅱ； 11、键Ⅱ；12、传动接轴 ；13、万向联轴器；14、螺纹孔Ⅰ；15、螺纹孔Ⅱ；16、内孔；17、外螺纹。 

具体实施方式

在实施例中没有详细叙述到的结构，其结构与现有的已知结构相同。 

实施例1： 

如图1和图2所示，一种连铸驱动辊的双向驱动结构，它包括带有内孔的芯轴4、圆螺母5、挡环6，其特征是：芯轴4的左右两端结构对称；芯轴4的两个端面上都分别以芯轴4的内孔16为轴心均布有相同的4-12个螺纹孔Ⅰ14和4-12个螺纹孔Ⅱ15；芯轴4两端的轴向外表面上分别开有相同的轴向键槽；芯轴4的一个端面通过螺栓Ⅰ2固定有保护罩3，芯轴4的另一个端面通过螺栓Ⅱ10固定有中心带有柱状凸起的轴盖9，轴盖9的柱状凸起外表面嵌有O型密封圈，与芯轴4的内孔16的内表面紧贴，轴盖9的内端面嵌有O型密封圈，与芯轴4的端面紧贴；驱动套7通过键Ⅰ8固定在芯轴4一端的轴向外表面上，驱动套7的外端面开有外键槽。本实施例中，螺纹孔Ⅰ14和螺纹孔Ⅱ15均为6个。

如图1所示，驱动辊芯轴4两端结构完全对称。在芯轴4两侧均加工有外螺纹17，圆螺母5装配在外螺纹17上，圆螺母5顶紧挡环6，对安装在轴上的零件进行定位，圆螺母5的成对布置方式具有预紧防松功能，使轴向定位安全可靠。