[实用新型]一种条烟高速分拣线有效

专利信息
申请号: 201020538042.8 申请日: 2010-09-21
公开(公告)号: CN201842484U 公开(公告)日: 2011-05-25
发明(设计)人: 张勇;闵定勇;崔维;甘仲平;丁兴;金桂根;张志英 申请(专利权)人: 云南昆船设计研究院
主分类号: B65G47/22 分类号: B65G47/22;B65G47/30;B65G47/69
代理公司: 昆明合众智信知识产权事务所 53113 代理人: 张媛德;范严生
地址: 650051 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速 分拣
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及条烟分拣技术领域,主要用于烟草商业配送领域的条烟分拣,也可适用于类似条烟分拣的其它行业。

背景技术

目前在国内烟草商业配送领域,主要应用以下几种条烟分拣工艺:

①通过分拣单元串行的方式实现条烟分拣。这种分拣模式普遍需要人工参与分拣机的物料补给,增加人工劳动强度。且在很大程度上,该分拣模式的系统能力取决于分拣单元的分拣能力(一般在12000条/h以内),因此,分拣单元的利用率不高。此模式系统分拣能力一般在7500~11000条/h之间。

②通过分拣单元并行分拣,合流单元串行合流(多条输送线物料合为一条)的方式实现条烟分拣。这种分拣模式有效提高了分拣单元的利用率,但在串行合流时出现瓶颈。一方面,合流入口输送线物料流量的利用率不高,在一定程度上也影响到分拣单元的利用率;另一方面,合流出口输送机的效率及合流机的能力直接影响到系统分拣能力,因此,系统分拣能力也只能达到12000~18000条/h之间。

③通过分拣单元并行分拣,分拣后按订单分别包装或装箱,然后对包件或箱件进行合单。这种分拣模式的缺点在于包件或箱件的“满装率”,“满装率”的多少严重影响到配送成本。为此,需解决包件或箱件的满装问题,常用的方式有两种,第一,包件或箱件在线合单,这种方式导致物流系统过于复杂;第二,包件或箱件线下合单,此方式会导致人工参与较多,很不人性化。

发明内容

本实用新型的目的主要针对上述现有技术的不足,提供一种能够对条烟同时实现并行分拣、并行输送、并行分流、并行合流的高速分拣线,解决制约条烟分拣中的分拣、输送、合分流这几个重要环节的能力瓶颈问题,并可以大幅度提高系统分拣能力,提高系统自动化程度。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的。

一种条烟高速分拣线,包括若干个分拣单元、顺序设置于分拣单元下游的由至少两条输送线组成的并行输送线、分流单元、缓存单元、合流单元及出口输送机;所述分流单元为尾端可摆动至不同高度位置的摆动式输送机;所述缓存单元由至少两层输送机构成,摆动式输送机可摆动至与缓存单元的每层输送机相接;合流单元为包括至少两层的通道式结构,其每一层与缓存单元的对应层级相接;合流单元的每一层有若干个进料通道,只有一个出料通道;并行输送线的数量、分流单元的通道数、合流单元每层的通道数一致。

本实用新型所述分拣单元为立式分拣机、卧式分拣机、通道式分拣机、任意条分拣机中的一种或其中两种以上的组合结构。分拣单元带有与上游设备衔接的自动补货接口。所述分流输送机包括至少两条输送通道。所述出口输送机为多条或多层输送机。

本实用新型可同时对条烟进行并行分拣、并行输送、并行分流、并行合流,实现了条烟的高速分拣,大幅度提高了系统分拣能力,并提高了分拣系统的自动化程度。

下面结合说明书附图进一步阐述本实用新型的内容。

附图说明

图1为本实用新型的平面布置图; 

图2为图1的A-A截面图;

图3为图2的B-B截面图;

图4为分流单元在两个工位上分层摆动的示意图;

图5为本实用新型第一种具体实施方式的示意图;

图6为本实用新型第二种具体实施方式的示意图;

图7为本实用新型第三种具体实施方式的示意图;

图8为图7的C-C截面图。

具体实施方式

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