[实用新型]直喷节能省气猛火分火器无效
申请号: | 201020538294.0 | 申请日: | 2010-09-19 |
公开(公告)号: | CN201795490U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 易上河 | 申请(专利权)人: | 易上河 |
主分类号: | F23D14/84 | 分类号: | F23D14/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直喷 节能 省气猛火分 火器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃气炉,特别是一种直喷式燃气器用的分火器。
背景技术
现有的直喷式燃气器其气体通过一直管直接喷出参与燃烧,没有设置分流气路,导致燃气燃烧不充分,一方面浪费能源,另一方面燃烧不稳定,容易产生爆燃,甚至发生事故,存在极大地安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种能使燃气和空气混合充分、燃烧稳定、节能的直喷节能省气猛火分火器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种直喷节能省气猛火分火器,其进气端接燃气喷嘴,该分火器包括分流器,所述分流器设置有分流气室,所述分流气室的一端设置有主火气咀和分火气孔,另一端设置有与所述主火气咀同轴心的导气管,所述导气管的末端与所述燃气喷嘴连接,所述导气管设置有气门,所述气门连接有气门调节装置。
作为本实用新型的进一步改进,所述分流器由壳体和燃烧器对扣形成,所述分流气室由壳体和燃烧器内部的空间构成,所述主火气咀和分火气孔设置在所述燃烧器上。
所述主火气咀的下端高出所述燃烧器内表面,优选方式是所述主火气咀的下端伸入所述分流气室的中下部。
所述气门为对称设置在导气管上的径向孔,所述气门的轴心略高于所述燃气喷嘴的燃气出口,或者所述气门的轴心与所述燃气喷嘴的燃气出口对齐。
所述导气管的外壁设置有螺纹,所述气门调节装置为螺纹连接在所述导气管外的调节环。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的主火气咀和导气管同轴心安装,气体畅通没有任何碍力,导气管设置有气门,气门连接有气门调节装置,根据燃气的种类,调节气门调节装置,使空气与燃气达到最佳的比例,燃气与空气在气门处混合,然后大部分气体直接通过主火气咀喷出燃烧,多余的气体从分火气孔喷出燃烧,燃烧充分,火焰稳定,火力猛,节能环保,可广泛适用于燃气灶、燃气炉等。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的剖视图;
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
参照图1、图2,一种直喷节能省气猛火分火器,其进气端接燃气喷嘴8,燃气喷嘴8通过燃气管道9连接气源。该分火器包括分流器,所述分流器设置有分流气室1,所述分流器由壳体4和燃烧器3对扣形成,所述分流气室1由壳体4和燃烧器3内部的空间构成。
所述燃烧器3设置有主火气咀2和分火气孔10,所述分流气室1的另一端设置有与所述主火气咀2同轴心的导气管5,所述导气管5的末端与所述燃气喷嘴8连接。
所述导气管5设置有气门7,本实施例中气门7为对称设置在导气管5上的径向孔,该径向孔的数量可根据燃气量及孔径的大小合理设置,本实施例采用孔径较大的两只径向圆孔,所述气门7的轴心适宜略高于所述燃气喷嘴8的燃气出口,或者气门7的轴心与所述燃气喷嘴8的燃气出口对齐,使燃气在燃气喷嘴8的出口处与空气充分接触混合,也有助于燃气和空气充分混合。
所述气门7连接有气门调节装置,该气门调节装置为螺纹连接在所述导气管5外的调节环6,旋转调节环6,调节环6可完全挡住或者完全释放所述气门7,可实现空气进入量从最小到最大值的连续变化。
作为本实用新型的进一步改进,所述主火气咀2的下端应该高出所述燃烧器3表面,最好伸入所述分流气室1的中下部靠近导气管5,以便气体直接喷出,气路畅通,所述分火气孔10适宜沿主火气咀2圆环状均匀排布,主火气咀2燃烧多余的气体从分火气孔10分流,在分火气孔10充分燃烧。
使用时根据燃气的种类,调节气门调节装置,使空气与燃气达到最佳的比例,燃气与空气在气门处混合,然后大部分气体直接通过主火气咀喷出燃烧,多余的气体从分火气孔喷出燃烧,燃烧充分,火焰稳定,火力猛,节能环保,可广泛适用于燃气灶、燃气炉等。
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