[实用新型]电动轮卡车设备状态远程监测装置

说明书

技术领域

本实用新型为电动轮卡车设备状态远程监测装置，能够采集电动轮卡车设备状态信息通过无线公用通信网络把设备状态信息传输到监控中心；涉及电动轮卡车设备远程监测。

背景技术

电动轮卡车是目前采掘行业主要的运输工具之一，企业管理人员需要实时监测电动轮卡车的设备状态。但是以往电动轮卡车的状态监测只能依靠驾驶人员通过观测仪表进行分析判断，具有很大的局限性。因此需要能够实时把电动轮卡车的设备状态信息与运行环境视频信号传输到企业监控中心的监测装置，实现电动轮卡车设备智能监控与维修远程决策。

实用新型内容

为了克服现有电动轮卡车状态监测装置不能远程实时监测设备状态与运行环境的不足，开发了一种采用嵌入式计算机技术的电动轮卡车设备状态远程监测装置。该装置适合安装在电动轮卡车上，通过GPRS无线公用通信网络将电动轮卡车的各种状态信息传输到企业监控中心。

电动轮卡车设备状态远程监测装置包括电流输出线1、恒流源模块2、CAN通信模块3、RS232通信线4、微处理器5、数据通信线6、GPRS通信模块7、电压信号线8、电流信号线9、电压输出线10、恒压源模块11、模数转换模块12、SPI总线13、数据线15、地址线16、控制线17、存储器模块18；恒流源模块2通过电流输出线1与温度传感器相连接，恒流源模块2为温度传感器提供电流激励；温度传感器输出的电压信号通过电压信号线8连接到模数转换模块12的输入通道；恒压源模块11通过电压输出线10与压力传感器相连接，恒压源模块11为压力传感器提供电压激励；压力传感器输出的电流信号通过电流信号线9连接到模数转换模块12的输入通道；模数转换模块12通过SPI数据线总线13与微处理器5相连接，模数转换模块12将采集到的数据通过SPI数据线总线13传输到微处理器5。CAN通信模块3通过RS232通信线4与微处理器5相连，将汽车电控系统数据传输给微处理器5；微处理器5通过数据通信线6与GPRS通信模块7相连接，微处理器5通过数据通信线6接收GPRS通信模块7收到的数据采集指令，按照指令要求发送电动轮汽车状态信息。存储器模块18通过数据线15、地址线16和控制线17与微处理器5相连接，用来存储程序和数据。

能够在监控中心实时监测电动轮卡车的设备状态和运行环境，采用GPRS无线通信技术，能在被监测对象移动中传输数据，监控中心通过短消息发布数据采集指令，既可以及时获取所需数据，又避免数据冗余，浪费通信网络资源；采用CAN总线技术直接提取电动轮卡车电控系统的参数，避免了重复安装传感器，简化了监测系统结构，提高了监测装置可靠性；采用嵌入式计算机结构比使用普通计算机体积小、功率消耗低、可靠性高、抗干扰性强，适合在电动轮卡车上安装应用。

附图说明

图1为电动轮卡车设备状态远程监测装置图，其中电流输出线1、恒流源模块2、CAN通信模块3、RS232通信线4、微处理器5、数据通信线6、GPRS通信模块7、电压信号线8、电流信号线9、电压输出线10、恒压源模块11、模数转换模块12、SPI(Serial Peripheral Interface串行外围接口)总线13、印刷电路板14、数据线15、地址线16、控制线17、存储器模块18。

具体实施方式

采用嵌入式计算机系统结构，在印刷电路板上，型号为TL317的恒流源模块产生电流为温度传感器提供激励；型号为DC24-12的恒压源模块产生电压为温度传感器提供激励；型号为MAX1231的模数转换芯片，将被测试的压力、温度信号转换为数字信号，通过SPI总线传输给型号为AT91RM9200的微处理器；型号为CAN232MB的CAN通信模块采集汽车电控系统数据传输给微处理器；型号为BENQ M23G的GPRS无线通信模块在微处理器的控制下进行数据远程传输。远程监测装置的程序和数据存储在系统的存储器中，存储器包括型号为S29GL064M90FAIR70的闪存存储器和型号为HY557V281620ET的随机存储器。