[实用新型]一种大负载工件角度调节装置有效
申请号: | 201020538593.4 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN201827336U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 曹睿 | 申请(专利权)人: | 上海永乾机电有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;H02K7/10;H02K1/16;H02K1/06;H02K1/14;H02K1/28 |
代理公司: | 上海开祺知识产权代理有限公司 31114 | 代理人: | 竺明 |
地址: | 200233 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 工件 角度 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械,特别涉及一种大负载工件角度调节装置。
背景技术
履带式工程车辆生产过程中,安装行走马达驱动轮时,需要调整其安装角度,但是由于行走马达驱动轮重量较重(通常为数百公斤),人力无法直接转动,这时就需要借助一套角度调节装置,实现此功能。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种大负载工件角度调节装置,结构轻便,紧凑,具备自锁功能,可以完成高精度的角度调节。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种大负载工件角度调节装置,其包括,包含输入轴和输出轴的减速机,其中的输出轴与大负载工件连接;驱动装置,与所述的减速机的输入轴连接。
进一步,所述的驱动装置为旋转把手,或电机,或气动马达。
又,所述的减速机采用蜗轮蜗杆减速机,蜗轮与大负载工件连接;驱动装置连接于蜗杆。
所述的减速机为直齿轮减速机,或圆锥齿轮减速机,或行星齿轮减速机,或摆线针轮减速机。
本实用新型的优点在于:
本实用新型利用减速机将大负载转换为小负载,只需转动该减速机输入轴,即可实现减速机输出端大负载工件的角度调节。此结构轻便,紧凑,具备自锁功能,可以完成高精度的角度调节。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型的一种大负载工件角度调节装置,其包括,包含输入轴1和输出轴2的减速机3,其中的输出轴2与大负载工件连接;驱动装置4,与所述的减速机3的输入轴1连接;减速机3固定于机架5上。
所述的驱动装置4为旋转把手,或电机,或气动马达。在本实施例中,所述的驱动装置4采用旋转把手。
将本实用新型输出轴2与大负载工件的行走马达驱动轮连接,旋转驱动装置4---旋转把手带动减速机3的输入轴1旋转,通过减速机3内部的减速传动结构,将旋转运动传递给减速机3的输出轴2,由于输出轴2与工件的行走马达驱动轮连接,最终实现行走马达驱动轮角度调节。
另外,本实用新型所述的减速机可以采用蜗轮蜗杆减速机,蜗轮与大负载工件连接;驱动装置连接于蜗杆。
所述的减速机还可以为直齿轮减速机,或圆锥齿轮减速机,或行星齿轮减速机,或摆线针轮减速机。
综上所述,本实用新型利用减速机将大负载转换为小负载,只需转动该减速机输入轴,即可实现减速机输出端大负载工件的角度调节。另外,本实用新型结构轻便,紧凑,具备自锁功能,可以完成高精度的角度调节。
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