[实用新型]面包车盲区视镜

说明书

<一>技术领域

本实用新型为应用于面包车和大、中型客车上观察车后盲区的纯光学技术装置。 

<二>背景技术

目前面包车、中型和大型客车上用作观察车后盲区的装置大体有两种。第一种是在后车窗上安装一个镜面稍稍凸起的反光镜，用以观察车后盲区景物。其缺点是视场角太小，对车后的观察距离仅约一米左右，对车后左右侧的观察宽度也嫌太小，并且镜中图像不够明亮清晰，司机观察也很不方便，因此其功能满足不了要求。第二种是在后车窗外侧和司机前安装一套和电子监视器原理一样的装置。其缺点是：装置复杂、需要应用电源，不能不间断地使用、价格较高、易损坏、难维修，因此不能普遍推广应用。 

<三>发明内容

为了克服上述目前应用的两种装置的不足之处，本人设计了一种结构很简单的纯光学系统的装置，它可以满足司机对车后和车后左右侧盲区的观察，而且可以看到车子本身后壁外表面、车后的地面以及和车后物体的相互距离，也就是车后盲区空间的一个完整画面。 

本设计所采用的方案原理如(图1)所示；用一个摄像镜头1它是一片或一组双凹透镜，视车型对盲区观察大小而定，来摄取车后盲区所需观察范围内的景物图像，然后投射到一片镀银平面反光镜2中，此镜片和摄像镜头成一定角度β如(图1)所示，它将摄像镜中所摄得的图像反射到车内便于司机观察的反光镜中，如车内司机前右上方现有的一个平面反光镜3中，如现有的位置不合适，可重新设置一个，也可以按(图3-2)的按装方法反射到车外左右侧的二个现有反光镜4中，如位置不合适也可以重新设置。所摄得的这些景物图像是车后盲区的一个完整的画面。本设计由于镜片的安装方向朝外，所以纳光量大，因此镜中图像明亮清晰。 

本设计的有益效果是：司机从车内的一个如(图2-1)或从车外的二个如(图3-2)现有反光镜中就可以很方便地看到车后盲区内的明亮清晰以往无法看到的一个完整的景物图像。并且在时间上是一个连续不断的画面，不像电子装置那样有开动和停用之分。因此大大方便了司机的驾驶，可以免除在倒车时的事故。 

此装置一旦安装到使用位置上，就可以和车上现有的三个反光镜一样永远不间断地工作，尤其无能源和其它任何消耗，它结构简单、维护方便、只需擦拭灰尘、价格低廉、功能很好。 

<四>附图说明

(图1)是面包车盲区视镜的光学系统原理图。图中1是摄像用镜头如图示为双凹透镜，它所摄得的景物图像如图中箭头所示投射到平面反光镜2中，此镜片又将投射来的图像折射到车内司机前的平面反光镜3中，这样司机便可从中对车后盲区内的景物一目了然。 

(图2-1)和(图2-2)是本光学系统装置应用于面包车、面的和大、中型客车安装方法之一。 

(图3-1)和(图3-2)是本光学系统装置应用于一些旅行车、运货厢式卡车、医院里用的救护车等。 

(图4-1)和(图4-2)是本光学系统装置安装于目前大量流行的鸭子屁股型式的小型轿车上。 

<五>具体实施方式

(1)实施方案一 

如(图2-1)和(图2-2)所示，将(图1)的光学系统中的车外部分安装到面包车、小型面的等的后车窗外面玻璃窗的最高中间位置附近，它的摄像镜头如用双凹透镜1要设计成其视场角α包含司机对车后所要观察的距离、对车后左右侧的观察宽度、车子的后壁外表面、车后的地面等。 

双凹透镜1和平面反光镜2之间的夹角β如(图1)所示要能调节，因为不同的车型后车窗的形状、尺寸、位置不相同。相对于车内司机前的反光镜的位置尺寸也不一样，因此β角要能做适当调节。当应用的具体车型固定了，那么β角也就固定了。 

安装时，要使视场角α大部分朝向车后以便看得远一些，但一个边要和车子后壁垂直方向相交夹成一个δ角，以使摄像镜头摄得车子后壁外表面。 

(2)实施方案二 

如(图3-1)和(图3-2)所示是本光学系统应用于某些旅行车、运货汽车、医院里的救护车等，因为这些汽车在后壁上往往设置有可以开关的门扇，因此可如(图3-2)中所示将其安装于车后左右两个拐角处的合适位置，以便摄取车后盲区图像再投射到车外左右侧的两个反光镜中，如此二镜片的位置不合适可重新设置。 

(3)实施方案三 

如(图4-1)和(图4-2)所示：是本光学系统安装于现在大量流行的鸭子屁股型式的小型汽车上，它的安装要求和(图2-1)和(图2-2)中所介绍的应用方法和注意点相类似或相同，对有些车子要伸出一个悬臂以便于摄像镜头摄得靠近车子后壁地面的景物。